· Автоновини України та світу
Пошук
Рубрика
Як вибрати електромобіль із пробігом, скільки коштує заряджання, що відбувається із запасом ходу взимку і у скільки обходиться така машина. Тут зібрані наші перевірені гайди, свіжі цифри ринку й архів тест-драйвів.
Купуючи вживаний електромобіль, перевіряйте три речі: реальну ємність батареї, історію машини та гарантію. Цифра на екрані не доводить стан батареї, а гарантія Nissan Leaf зі США не діє на машину, перевезену в іншу країну. Для машин зі США окремо шукайте сліди потопу та статус salvage.
01
Що зараз везуть в Україну і які моделі варто порівнювати.
У вересні 2026 року в Україні зареєстрували майже 4600 електромобілів, удвічі менше, ніж роком раніше. Нових легкових стало менше на 80%, із пробігом на 42%. Майже дев'ять із десяти легкових авто були вживаними, а найчастіше ввозили Tesla Model Y, Nissan Leaf і Tesla Model 3.
Повністю електричний позашляховик Skoda Enyaq IV уже офіційно доступний у сусідній Польщі. Під час перших тест-драйвів ми змогли побачити, чи справді Enyaq може бути автомобілем, який купують не всупереч, а завдяки ефективному електричному приводу. Skoda Enyaq IV є першою повністю електричною моделлю Skoda, розробленою на платформі MEB. Наразі автомобіль доступний у двох варіантах:…
Електромобілі ми зазвичай оцінюємо за запасом ходу на одному заряді чи швидкістю заряджання, відсуваючи продуктивність, функціональність або комфорт на другий план. Проте час запитати себе: що може дати Hyundai Kona Electric у щоденному використанні? Які завдання він виконує найкраще? За функціональністю салону електричний Kona майже не відрізняється від версії з двигуном внутрішнього згоряння. Це невеликий кросовер, тож…
02
Батарея, гарантія та історія машини важливіші за цифру на одометрі.
Купуючи вживаний електромобіль, перевіряйте три речі: реальну ємність батареї, історію машини та гарантію. Цифра на екрані не доводить стан батареї, а гарантія Nissan Leaf зі США не діє на машину, перевезену в іншу країну. Для машин зі США окремо шукайте сліди потопу та статус salvage.
Мчати містом безшумно й без шкідливих викидів, використовувати електрику замість бензину і просто заряджати авто вдома після поїздки: хочете так? Багатьох приваблює ідея володіти електромобілем. Ця тенденція зросла так швидко, що виробники опинилися в скрутному становищі: вони не встигають випускати електромобілі. Замовляючи електромобіль, будьте готові чекати від 4 до 12 місяців, перш ніж нарешті вирушите в дорогу. Ось…
Літо, осінь, зима, різні водії, різні умови та різні стилі водіння: ми влаштували Renault ZOE чимало випробувань. Ось наші висновки й спостереження за результатами шестимісячного міського тесту електромобіля, який, за обіцянкою виробника, може проїхати до 386 км без підзаряджання! Чи так це на практиці? І як ZOE поводиться в щоденному використанні? ZOE уже багато років є бестселером серед…
Електромобілі (EV) дешевшають, тож незалежно від того, чи хочете ви позбутися клопоту й витрат на бензин, скоротити викиди вуглекислого газу чи просто їздити на новій Tesla, причин подумати про гібрид або електромобіль вистачає. Але перш ніж пересісти на електромобіль, вам доведеться ухвалити кілька рішень і дещо спланувати, щоб…
03
Домашня розетка, wallbox, три фази й правила для багатоквартирних будинків.
Удома електромобіль заряджають від звичайної розетки портативним зарядним пристроєм або від стаціонарного wallbox. Розетка на 16 А дає приблизно 3 кВт, повний заряд великої батареї займає понад добу. Три фази пришвидшують заряджання лише тоді, коли це підтримує сама машина, Leaf їх не використовує.
Удома кіловат-година коштує 4,32 грн, уночі на двозонному лічильнику 2,16 грн, і ці ціни зафіксовані до 30 квітня 2027 року. На 100 км це приблизно 67-80 грн. Швидка станція приблизно вп'ятеро дорожча за домашню розетку: за розрахунком ІДА 396 грн проти 635 грн на бензині.
04
Скільки лишається взимку і як проїхати далі.
Взимку електромобіль втрачає помітну частину запасу ходу. За даними Recurrent на 30 тисячах машин, за 0 °C залишається в середньому 78% від ідеального запасу, за мінус 7 °C 70%. Тепловий насос і прогрів від розетки допомагають, але в сильний мороз різниця стає меншою.
Мета зимового тест-драйву Renault ZOE: переконатися, що на нього можна покластися й узимку. Ми перевірили, скільки можна проїхати на одному заряді за мінусової температури і як працює привод нашого електромобіля в морозні дні. Улітку запас ходу нашого ZOE з акумулятором на 52 кВт·год сягав аж 390 км, у морозні дні він значно впав.…
05
Тарифи, ціни на станціях і порівняння з бензином.
Удома кіловат-година коштує 4,32 грн, уночі на двозонному лічильнику 2,16 грн, і ці ціни зафіксовані до 30 квітня 2027 року. На 100 км це приблизно 67-80 грн. Швидка станція приблизно вп'ятеро дорожча за домашню розетку: за розрахунком ІДА 396 грн проти 635 грн на бензині.
У вересні 2026 року в Україні зареєстрували майже 4600 електромобілів, удвічі менше, ніж роком раніше. Нових легкових стало менше на 80%, із пробігом на 42%. Майже дев'ять із десяти легкових авто були вживаними, а найчастіше ввозили Tesla Model Y, Nissan Leaf і Tesla Model 3.
У вересні 2026 року це були Tesla Model Y (512), Nissan Leaf (484), Tesla Model 3 (468), Chevrolet Bolt (200) і Renault Zoe (167), за даними Укравтопрому.
Кіловат-година коштує 4,32 грн до 30 квітня 2027 року, вночі на двозонному лічильнику 2,16 грн. За нашим розрахунком це приблизно 67-80 грн на 100 км без урахування втрат під час заряджання.
У середньому 22% за 0 °C і 30% за мінус 7 °C відносно ідеальної температури, за даними Recurrent на 30 тисячах машин.
Гарантійна книжка Nissan Leaf для США не діє на машину, перевезену в іншу країну. Умови інших марок в Україні уточнюйте в представника за конкретним VIN.
У вересні 2026 року в Україні зареєстрували майже 4600 електромобілів, удвічі менше, ніж роком раніше. Нових легкових стало менше на 80%, із пробігом на 42%. Майже дев'ять із десяти легкових авто були вживаними, а найчастіше ввозили Tesla Model Y, Nissan Leaf і Tesla Model 3.
Купуючи вживаний електромобіль, перевіряйте три речі: реальну ємність батареї, історію машини та гарантію. Цифра на екрані не доводить стан батареї, а гарантія Nissan Leaf зі США не діє на машину, перевезену в іншу країну. Для машин зі США окремо шукайте сліди потопу та статус salvage.
Удома кіловат-година коштує 4,32 грн, уночі на двозонному лічильнику 2,16 грн, і ці ціни зафіксовані до 30 квітня 2027 року. На 100 км це приблизно 67-80 грн. Швидка станція приблизно вп'ятеро дорожча за домашню розетку: за розрахунком ІДА 396 грн проти 635 грн на бензині.
Взимку електромобіль втрачає помітну частину запасу ходу. За даними Recurrent на 30 тисячах машин, за 0 °C залишається в середньому 78% від ідеального запасу, за мінус 7 °C 70%. Тепловий насос і прогрів від розетки допомагають, але в сильний мороз різниця стає меншою.
Удома електромобіль заряджають від звичайної розетки портативним зарядним пристроєм або від стаціонарного wallbox. Розетка на 16 А дає приблизно 3 кВт, повний заряд великої батареї займає понад добу. Три фази пришвидшують заряджання лише тоді, коли це підтримує сама машина, Leaf їх не використовує.
Мета зимового тест-драйву Renault ZOE: переконатися, що на нього можна покластися й узимку. Ми перевірили, скільки можна проїхати на одному заряді за мінусової температури і як працює привод нашого електромобіля в морозні дні. Улітку запас ходу нашого ZOE з акумулятором на 52 кВт·год сягав аж 390 км, у морозні дні він значно впав.…
Літо, осінь, зима, різні водії, різні умови та різні стилі водіння: ми влаштували Renault ZOE чимало випробувань. Ось наші висновки й спостереження за результатами шестимісячного міського тесту електромобіля, який, за обіцянкою виробника, може проїхати до 386 км без підзаряджання! Чи так це на практиці? І як ZOE поводиться в щоденному використанні? ZOE уже багато років є бестселером серед…
Повністю електричний позашляховик Skoda Enyaq IV уже офіційно доступний у сусідній Польщі. Під час перших тест-драйвів ми змогли побачити, чи справді Enyaq може бути автомобілем, який купують не всупереч, а завдяки ефективному електричному приводу. Skoda Enyaq IV є першою повністю електричною моделлю Skoda, розробленою на платформі MEB. Наразі автомобіль доступний у двох варіантах:…
Електромобілі ми зазвичай оцінюємо за запасом ходу на одному заряді чи швидкістю заряджання, відсуваючи продуктивність, функціональність або комфорт на другий план. Проте час запитати себе: що може дати Hyundai Kona Electric у щоденному використанні? Які завдання він виконує найкраще? За функціональністю салону електричний Kona майже не відрізняється від версії з двигуном внутрішнього згоряння. Це невеликий кросовер, тож…
Hyundai Ioniq виграв це порівняння з Nissan Leaf: споживає 15,3 кВт·год/100 км проти 20,7, комфортніший і коротше гальмує. Leaf потужніший (217 проти 136 к.с.), швидше розганяється і за WLTP проїжджає більше, 385 км проти 311. Проте для наших доходів обидва електромобілі тоді були задорогі.
