Перейти до змісту

Пошук
Тест Драйв Автоновини України та світу
Поради

Сабвуфер і колонка: у чому різниця і навіщо машині те й інше

Поради4 хв читання

Сабвуфер теж динамік, але він грає лише самий низ, приблизно 20-200 Гц. Колонки в дверях відтворюють голос та інструменти, а на глибокому басі швидко починають спотворювати звук. У більшості автомобільних систем звук між ними ділять біля 80 Гц, тож колонкам стає легше, а бас звучить чистіше.

Сабвуфер у корпусі з сірим килимовим покриттям і підсилювач на його бічній стінці в багажнику автомобіля
Сабвуфер у корпусі та підсилювач у багажнику автомобіляФото: Santeri Viinamäki, CC BY-SA 4.0

Формально сабвуфер теж колонка: динамік у корпусі, який перетворює електричний сигнал на звук. Різниця в тому, яку частину музики він грає. Сабвуфер забирає самий низ, усе інше дістається динамікам у дверях і на панелі.

Хто за які частоти відповідає

Людина чує приблизно від 20 до 20 000 Гц. Один динамік цей діапазон добре не закриє, тому звук ділять на смуги. Цифри в таблиці орієнтовні, у конкретних моделей межі інші.

ДинамікЧастотиЩо грає
Сабвуфер20-200 ГцБас
Вуфер 6,5 дюймаВід 80 Гц на високій гучностіВерхній бас і нижню частину середини
Середньочастотний1-6 кГцГолос, гітару, фортепіано
ТвітерВід 3-3,5 кГцВисокі частоти

У машинах найчастіше стоять коаксіальні колонки: вуфер і твітер на одній осі. У дорожчих системах ставлять компонентні набори, де вуфери, твітери й кросовери розділені.

Чому колонка в дверях не витягує глибокий бас

Річ у ході дифузора. На низьких частотах він зростає вчетверо щоразу, коли частота падає вдвічі, а разом із ходом ростуть спотворення. У автомобільного динаміка з тесту BestCarAudio за потужності всього 1 Вт спотворення перевищили 2% біля 55 Гц, а за 4 Вт майже скрізь нижче 150 Гц. Спад на 3 дБ у нього починався зі 120 Гц, у сабвуфера з того самого порівняння з 30 Гц.

Має значення і розмір. Хороший 6,5-дюймовий вуфер грає до 80 Гц на високій гучності, а 4-дюймовий на тій самій гучності може сильно спотворювати звук уже нижче 130 Гц. Дифузор більшого діаметра за того самого ходу рухає більше повітря.

Навіщо машині те й інше

Сабвуфер сам музику не зіграє: голос і гітара лежать вище за його смугу. Колонки без сабвуфера зіграють усе, крім справжнього низу, і на великій гучності почнуть захлинатися.

Разом вони працюють краще, ніж можна очікувати. У більшості автомобільних систем межа проходить біля 80 Гц. BestCarAudio пропустив через фільтр на 80 Гц рожевий шум і порахував: умовній магнітолі на 20 Вт для тієї самої гучності вистачає менш як 2 Вт, приблизно десятої частини. Запас гучності зростає на 10 дБ. Це ідеалізований розрахунок, на реальній музиці цифри будуть інші.

Бас ззаду не заважає слухати. Дуже низькі частоти розходяться майже в усі боки, і на слух їхнє джерело важко визначити, тому сабвуфер зазвичай ставлять у багажник або в зону заднього сидіння. Салон ще й сам піднімає низ: у розрахунку BestCarAudio для легкової машини чи позашляховика додалося понад 20 дБ нижче 30 Гц.

Чи потрібен сабвуфер узагалі

Для радіо, подкастів і навігатора вистачить штатних колонок. Якщо ви слухаєте музику з басом і гучно, різницю буде помітно. BestCarAudio радить починати апгрейд саме із сабвуфера, а не з нових колонок: він знімає з них найважчу роботу.

На що дивитися, вибираючи сабвуфер

  • Місце. Компактний сабвуфер поміщається в корпус трохи більший за коробку від взуття, його можна сховати в нішу запаски, відсік для речей або простір для ніг. Майте на увазі, що великий динамік у маленькому коробі може дати менше низу, ніж менший динамік у тому самому об'ємі.
  • Потужність. Дивіться на RMS із зазначеними умовами, наприклад 600 Вт RMS за спотворень менш як 1% і напруги 14,4 В. Пікову потужність можна ігнорувати.
  • Діапазон. Цифри без допуску 1 або 3 дБ мало що значать. Обіцянкам, що сабвуфер грає до 1,5-2 кГц, не вірте: у розборі BestCarAudio на 1000 Гц віддача була на 17 дБ нижча за пік.
  • Бюджет. Окрім самого сабвуфера закладіть установку, проводку і підключення підсилювача.

Закритий короб чи вентильований

У прикладі BestCarAudio закритому коробу вистачило 0,6 кубічного фута, це близько 17 л. Вентильованому знадобився 1 кубічний фут, близько 28 л, зате за тієї самої потужності він дав на 6,5 дБ більше на 40 Гц.

Явного переможця автор не називає. Вентильований підходить, якщо потрібна гучність або підсилювач слабкий. Закритий вибирають, коли мало місця або хочеться найглибшого басу, 10-15 Гц. Мінус вентильованих коробів у тому, що звук у них затухає довше. У будь-якому разі кожному сабвуферу потрібен свій короб відповідного об'єму.

На що дивитися, вибираючи колонки

Головна цифра тут чутливість: скільки звуку динамік дає за тієї самої потужності. Порівнюйте її у форматі 1 Вт/1 м. Формат 2,83 В/1 м у 4-омного динаміка завищує результат на 3 дБ: 82 дБ насправді означають близько 79 дБ на 1 Вт. А 3 дБ це майже вдвічі більше звукової потужності.

Якщо низ забирає сабвуфер і від колонок не потрібна велика віддача нижче 200 Гц, чутливіша модель зазвичай хороший вибір.

З чого почати налаштування

Sound Certified пропонує стартові значення: фільтр низьких частот на сабвуфері 70-80 Гц, фільтр високих частот на основних колонках близько 60 Гц, на твітерах 3-3,5 кГц. Далі налаштовують на слух, на записах, які ви добре знаєте.

Запитання та відповіді

Чим сабвуфер відрізняється від колонки?

Сабвуфер це динамік лише для низьких частот, зазвичай 20-200 Гц. Звичайна колонка грає вищі частоти, зокрема голос та інструменти, а на глибокому басі спотворює звук.

Чи можна обійтися без сабвуфера?

Так, штатні колонки впораються з радіо і більшою частиною музики. Глибокого басу не буде, а на великій гучності колонки почнуть спотворювати звук. У динаміка з тесту BestCarAudio спотворення перевищили 2% біля 55 Гц уже за 1 Вт.

Де ставлять сабвуфер у машині?

Зазвичай у багажник або в зону заднього сидіння. Компактні моделі ховають у нішу запаски, відсік для речей або простір для ніг. Джерело дуже низьких частот на слух визначити важко, тому бас ззаду не заважає.

Джерела

  1. Why a Subwoofer Should Be Your First Car Audio Upgrade BestCarAudio.com, 22 березня 2023 р.
  2. Is Radio Power Enough if You Have a Powered Subwoofer? BestCarAudio.com, 29 листопада 2023 р.
  3. The Laws of Physics Are a Constant in Car Audio Systems BestCarAudio.com, 23 листопада 2022 р.
  4. Sealed or Vented Car Audio Subwoofer Enclosures: What's the Difference? BestCarAudio.com, 4 березня 2022 р.
  5. How To Buy A Car Audio Subwoofer System BestCarAudio.com, 26 квітня 2016 р.
  6. What RMS and Peak Power Ratings Really Mean BestCarAudio.com, 3 січня 2022 р.
  7. Speaker Sensitivity: Specifications and Explanation BestCarAudio.com, 17 травня 2024 р.
  8. What Do Car Audio Subwoofer Frequency Response Specs Tell Us? BestCarAudio.com, 13 травня 2022 р.
  9. How To Set Crossover Frequencies For Your Car Audio System Sound Certified, 9 червня 2023 р.
  10. Subwoofer Wikipedia, 1 листопада 2026 р.
  11. Loudspeaker Wikipedia, 1 листопада 2026 р.
  12. Hearing range Wikipedia, 1 листопада 2026 р.
  13. Vehicle audio Wikipedia, 1 листопада 2026 р.
  14. Bass reflex Wikipedia, 1 листопада 2026 р.

Читайте також

Двигун

Двигун 1.6 THP: проблеми й типові несправності

Двигун

Двигун 1.2 TSI: маленький, потужний, але не надто надійний

Двигун

Які двигуни BMW найкращі?

Двигун

Для чого потрібен турбонаддув: принцип роботи турбіни