· Автоновини України та світу
Пошук
Марка
У вересні 2026 року в Україні зареєстрували майже 4600 електромобілів, удвічі менше, ніж роком раніше. Нових легкових стало менше на 80%, із пробігом на 42%. Майже дев'ять із десяти легкових авто були вживаними, а найчастіше ввозили Tesla Model Y, Nissan Leaf і Tesla Model 3.
Купуючи вживаний електромобіль, перевіряйте три речі: реальну ємність батареї, історію машини та гарантію. Цифра на екрані не доводить стан батареї, а гарантія Nissan Leaf зі США не діє на машину, перевезену в іншу країну. Для машин зі США окремо шукайте сліди потопу та статус salvage.
Удома кіловат-година коштує 4,32 грн, уночі на двозонному лічильнику 2,16 грн, і ці ціни зафіксовані до 30 квітня 2027 року. На 100 км це приблизно 67-80 грн. Швидка станція приблизно вп'ятеро дорожча за домашню розетку: за розрахунком ІДА 396 грн проти 635 грн на бензині.
Взимку електромобіль втрачає помітну частину запасу ходу. За даними Recurrent на 30 тисячах машин, за 0 °C залишається в середньому 78% від ідеального запасу, за мінус 7 °C 70%. Тепловий насос і прогрів від розетки допомагають, але в сильний мороз різниця стає меншою.
Удома електромобіль заряджають від звичайної розетки портативним зарядним пристроєм або від стаціонарного wallbox. Розетка на 16 А дає приблизно 3 кВт, повний заряд великої батареї займає понад добу. Три фази пришвидшують заряджання лише тоді, коли це підтримує сама машина, Leaf їх не використовує.
Nissan Qashqai має вже третє покоління. Два успішні попередники поставили високу планку, тому наступник мусить мати вагомі переваги, щоб гідно продовжити успішну серію. Під час презентації новинки ми з'ясували, що для цього в неї є все необхідне. Новий Nissan Qashqai отримає бензиновий двигун 1.3 DiG-T потужністю 140 або 158 к.с.…
Конкурентам це, звісно, неприємно, але перший мінікросовер на ім'я Juke виїхав на вулиці задовго до того, як Hyundai, Jeep і Volkswagen відкрили для себе цей сегмент ринку. Час перевірити поточний розклад сил! Новий Nissan Juke перейняв трохи стилю від попередника. Jeep Renegade спалив значно більше пального, ніж суперники. Це «дешеві» маленькі позашляховики, і все ж…
Hyundai Ioniq виграв це порівняння з Nissan Leaf: споживає 15,3 кВт·год/100 км проти 20,7, комфортніший і коротше гальмує. Leaf потужніший (217 проти 136 к.с.), швидше розганяється і за WLTP проїжджає більше, 385 км проти 311. Проте для наших доходів обидва електромобілі тоді були задорогі.
Цей порівняльний тест — не тільки битва нових моделей. Для кращого розуміння еволюції технологій ми також залучили на наш тест попередні покоління від Honda і Nissan. Мабуть, це буде найкраща ілюстрація досягнень або деградації сучасного японського автопрому.
Автор: Роберт Есенов, drive.ru У Мерседесі S-класу W221 пульс водія був нібито на п’ять ударів в хвилину нижче, ніж в автомобілях-конкурентах при тих же умовах. Мовляв, за кермом флагмана з трипроменевою зіркою спокійніше, тому й безпечніше. У новій Тііда свій пульс я не заміряв, але відчув справжнє умиротворення. Це зовсім не той автомобіль, який прийшов на…
