Двигун 1.6 THP: проблеми й типові несправності

Вибір двигуна доволі часто залежить від його рейтингу. Проте головне тут не рейтинг, а надійність. Попри нагороди двигун 1.6 THP має й недоліки.

Загалом агрегат чудовий. Його створили два відомі автовиробники, французька PSA (Peugeot / Citroën) і BMW. Результатом спільних зусиль став бензиновий двигун із турбонаддувом. Така співпраця дала змогу зменшити витрати на проєкт і обмінятися досвідом та виробничими технологіями.

Двигун 1.6 THP: особливості

У 2007 він стояв на більшості моделей, які випускала PSA. Саме тоді мотор отримав престижну премію «Двигун року» і досі тримає лідерські позиції.

Під час конкурсу журі наголосило не лише на нових технологіях, а й високо оцінило потужність, сучасний водяний насос і вдале співвідношення витрати пального та продуктивності. Ознакою несправності стала його гучна робота з неприємним звуком у перші хвилини після пуску. Коли двигун прогрівається, цей шум зазвичай зникає. Проте випадків, коли ланцюг розтягується на довжину однієї ланки вже після 40000 км, чимало.

Ще одна проблема полягає в раптовому падінні потужності. Причин такого збою може бути кілька: від зміщення приводу ГРМ до відмови програмного забезпечення. Іноді двигун переходить в аварійний режим через те, що блок керування виявляє несправність у системі очищення вихлопних газів.

Рівень оливи треба перевіряти систематично. Деякі двигуни можуть з'їдати до літра на 2500 км. Несильний дим із труби трапляється, але лише на двигуні з безпосереднім вприскуванням пального. У 2010 з'явилася вдосконалена модель мотора, яка повністю відповідала нормі Євро 5. Замінили елементи ГРМ, а потужність багатьох моделей трохи зросла. Згодом з'ясувалося, що навіть на таких моторах виходять з ладу натягувачі.

Які бувають проблеми з ГРМ у двигуні 1.6 THP?

Заміна ланцюга з натягувачем не повинна коштувати понад 400 доларів. До того ж двигун можна використовувати щодня. Він має хорошу динаміку, якщо маса авто не перевищує 1,5 тонни. Звучить він добре, а ще вражає еластичністю.

Щодо витрати пального, то 6 л на 100 км із двигуном 1.6 THP цілком реальні. Якщо ж хочете максимально використати його потенціал, заправляйтеся пальним не нижче 98, а витрата сягатиме 14-15 л / 100 км.

Які бувають несправності турбіни двигуна?

Турбіна може вийти з ладу навіть після невеликого пробігу. Поломку можна визначити за такими ознаками:

• дим із вихлопної труби;
• брак потужності;
• гучний свист під час розгону.

Відмова вакуумного насоса у двигуні 1.6 THP

Основна ознака такої поломки полягає в тугій педалі: щоб зупинити автомобіль, доводиться докладати зусилля. Ремонт зазвичай не займає багато часу.

Причини падіння потужності у двигуні 1.6 THP

Доволі часто висвічуються повідомлення про помилки, а машина погано реагує на додавання газу. Найчастіше причина в помилках програмного забезпечення, іноді може допомогти оновлення.

Поломки розподільних валів у двигуні 1.6 THP

Про поломку сигналізують нерівна робота двигуна й лампочка «перевірте двигун» на дисплеї. Тривалі поїздки з низьким рівнем оливи можуть прискорити знос втулок і валів. Може знадобитися ремонт двигуна, вартість якого буває дуже високою, тому за рівнем оливи слід стежити.

Двигун 1.6 THP: висновки

Двигун 1.6 створили такі відомі виробники, як BMW і PSA, але він виявився недостатньо сучасною конструкцією, яка потребує багатьох доопрацювань і виправлень. Вибираючи автомобіль на вторинному ринку, краще зупинитися на моделях, випущених після 2012 року.

Чи виправдали себе вдосконалення агрегату?

Доволі великі зміни сталися у 2011 році. Саме тоді розробили й модернізували ланцюг. Керування зворотним клапаном тепер електронне. Це дає змогу пом'якшити стрибки, а картер добре вентилюється. З'явився надійний електромагнітний привод. Двигун дуже добре прогрівається. Витрата оливи невелика. Проте всі ці характеристики не роблять його сильним конкурентом іншим моделям. Також нерідко відбуваються хімічні зміни оливи, що погано впливає на її структуру. Через це вона може часто протікати. Усе це призводить до доволі швидкої поломки та зносу мотора. Придбати такий двигун можна, бо багато недоліків уже усунули. Головне зважити співвідношення ціни та якості. Проте треба бути готовим до того, що проблеми з оливою виникатимуть часто. Тому перед купівлею зважте всі за і проти, щоб не помилитися з вибором.