Достаточно часто на выбор двигателей влияет их рейтинг. Однако, самым главным в выборе такого приспособления является не рейтинг, а надежность. Несмотря на награды двигатель 1.6 THP имеет и недостатки.
В целом приспособление отличное. Она объединила в себе два знаменитых производителей авто, французскую PSA (Peugeot / Citroën) и BMW. Как результат все усилия вылились в создание бензинового двигателя с турбонаддувом. Особенности работы конструкций позволили уменьшить затраты на проект и обменятся опытом и технологиями производства.
Двигатель 1.6 THP: особенности
В 2007 он был в большинстве моделей, которые выпускали PSA. Именно тогда движок получил престижную премию «Двигатель года» и по сей день держит лидирующую позицию.
В процессе конкурса жюри сделала акцент не только на внедрение новых технологий, но высоко оценило мощность, современный водяной насос, и гармоничное соотношение расхода топлива и производительности. Признаками неполадки стала его шумная работа с неприятным звуком при первых минутах работы. После прогрева двигателя, этот шум, как правило, уходит. По меньшей мере, существует достаточное количество случаев, когда цепь может растянуться на длину одного звена после 40000 км.
Также еще одной проблемой стала неожиданное снижение мощности. В таком случае причиной возникновения сбоя может быть несколько: от смещения привода ГРМ до выхода из строя программного обеспечения. Иногда переход в аварийный режим может произойти из-за того, что в блоке управления происходит обнаружение неисправности в системе очистки выхлопных газов.
Необходимо систематически проверять уровень масла. Некоторые конструкции могут съедать до литра на 2500 км. Не сильный дым из трубы являеться, но только для двигателя с прямым впрыском топлива. В 2010 появилась более усовершенствованная модель движка, которая полностью соответствовала Евро 5. Были заменены элементы ГРМ, а показателей мощности большого количества моделей стало немного, но больше. Со временем выяснилось что даже в таких моторах выходят из строя натяжители конструкции.
Какие бывают проблемы с ГРМ в двигателе 1.6 THP?
Замена цепи с натяжителем не должна стоить более 400 долларов. Более того двигатель можно использовать повседневно. К тому же он обладает хорошей динамикой, если все авто не превышает 1,5 тонны. Он хорошо звучит, а также впечатляет эластичностью.
Что касается расхода топлива, то 6 л. на 100 км с двигателем 1.6 THP, это вполне реально. При желании максимального использования потенциала двигателя, необходимо заправляться топливом не ниже 98, и расход 14-15 л / 100 км.
Какие бывают неисправности в турбина двигателя?
Даже после небольшого пробега турбина может выйти из строя. Определить поломку можно по таким критериям:
- дым из выхлопной трубы;
- отсутствие мощности;
- громкий свист в процессе разгона.
Отказ вакуумного насоса в двигателе 1.6 THP
Основными признаками такой поломки является тугость педали, для того чтобы остановить автомобиль, необходимо приложить усилие. Ремонт такой поломки, как правило, происходит быстро.
Причины падения мощности в двигателе 1.6 THP
Довольны часто высвечиваются сообщения об ошибках и машина плохо реагирует на добавление бензина. Наиболее частой причиной поломки является ошибки в программном обеспечении, иногда может помочь обновление.
Поломки распредвалов в двигателе 1.6 THP
Сигналами поломки является неравномерная работа двигателя и лампочка на дисплее «проверьте двигатель». Долгие поездки с низким уровнем масла могут способствовать быстрому износу втулок и валов. Может понадобиться ремонт двигателя, стоимость которого может быть очень высокой, поэтому важно следить за уровнем масла.
Двигатель 1.6 THP: выводы
Несмотря на то, что двигатель 1.6, был созданный такими знаменитыми производителями как BMW и PSA, он оказался недостаточно современной конструкцией, которая требует большого количества доработок и исправлений. Выбирая автомобиль на вторичном рынке лучше выбирать модели, которые были выпущены после 2012 года.
Оправдали ли себя усовершенствования устройства?
Достаточно большие изменения произошли в 2011 году. Это связано с тем, что именно в этот период была разработана и модернизирована цепь. Управление обратного клапана происходит электронно. Это позволяет смягчить скачки, карьер хорошо вентилируется. Появился надежный электромагнитный привод. Двигатель очень хорошо прогревается. Расход масла не является большим. Однако все эти характеристики не делают данный двигатель хорошим конкурентом по сравнению с другими моделями. Также нередко появляются химические изменения масла. Это негативно влияет на структуру масла. Из-за этого оно может часто протекать. Все это приводит к достаточно быстрой поломке и изнашиванию мотора. Что касается приобретения данного двигателя, то приобрести его можно, так как многие недостатки были усовершенствованы. Самое главное взвесить соотношение цены, а также качества. Однако, стоит отметить, что необходимо быть готовым к тому, что проблемы с маслом будут часто. Поэтому перед покупкой стоит взвесить все за и против, чтобы не ошибиться с выбором.
