Як визначити скручений пробіг автомобіля?

Актуальна статистика показує, що великий відсоток автомобілів на дорогах має погану історію. Скручений пробіг належить до найпоширеніших видів шахрайства під час продажу вживаних автомобілів. Проте покупці мають способи його виявити. Один із найпростіших способів захисту від шахрайства з пробігом полягає в перевірці звіту про історію автомобіля на невідповідності пробігу. Ми допоможемо вам краще зрозуміти це шахрайство й розповімо, як не стати його жертвою.

Транспортний засіб із історією пошкоджень або скрученим пробігом створює для покупця підвищений ризик, який безпосередньо впливає на залишкову вартість, ціну, функціональність, довговічність авто й навіть на безпеку дорожнього руху в громадському транспорті.

Низьке економічне зростання в Європі призвело до помітного зростання ринку вживаних автомобілів за останні роки. Покупці зазвичай обирають вкладення, менш вимогливі до фінансових показників, але часто забувають про ризик, пов'язаний із вживаним транспортним засобом. Зростання використання й купівлі вживаних автомобілів показує, що покупцям потрібно боротися з шахрайством, щоб забезпечити безпечні довгострокові покупки.

Захистіть себе від ризикованої купівлі вживаного автомобіля, зробивши безплатну перевірку авто за VIN-кодом!

Шахрайство з одометром

Перший спосіб виявити скручування одометра полягає в тому, щоб порівняти пробіг на одометрі з пробігом у звіті про технічне обслуговування чи огляд автомобіля та у звіті про історію автомобіля. Під час обслуговування й перевірок пробіг зазвичай фіксують. Будь-які розбіжності з цими цифрами в офіційних документах можуть свідчити про шахрайство з одометром. Звіт про історію транспортного засобу є новим способом отримати інформацію про пробіг. Сервіси збирають дані про пробіг мільйонів автомобілів і можуть попередити вас про можливі невідповідності.

Оцініть зношення автомобіля, зокрема педалі газу, гальм і шин, і подивіться, чи відповідає воно пробігу на одометрі. Наприклад, автомобіль із пробігом менше 20 000 зазвичай ще має оригінальні шини. Перевірте, коли востаннє міняли оливу. Наклейка всередині автомобіля часто вказує, коли була остання заміна оливи і який тоді був пробіг. Інтер'єр автомобіля зношується рівномірно. Оцініть, наскільки використані й зношені кермо, важіль коробки передач і педалі, і порівняйте це з пробігом на одометрі. Визначте, чи збігаються ці показники.

Якщо автомобіль має традиційний механічний одометр, перевірте, чи рівно стоять цифри й чи вони повністю читаються. Криві цифри або цифри з проміжками часто є ознакою шахрайства з одометром.

З'ясуйте кількість попередніх власників автомобіля і порівняйте її з показником пробігу. Кількість попередніх власників можна знайти у звіті про історію транспортного засобу. Крім того, багато сервісів перевірки авто розраховують середній пробіг автомобіля на основі марки, моделі, типу пального й віку транспортного засобу як унікальний показник використання.

Безперечно, подряпини в ділянці одометра й замінені деталі, які зазвичай міняти не потрібно, можуть бути ознакою скручування пробігу. Як правило, ми радимо перевірити автомобіль у механіка.

Шахрайство з одометром у Європі

Автомобільні клуби й правоохоронні органи по всій Європі оцінюють, що покупці й надалі втрачатимуть мільярди євро через шахрайство з одометром. Попри зусилля з боротьби з ним, зокрема жорсткіші закони й посилене правозастосування, ризик цієї давньої афери для покупців дедалі зростає.

Боротьба зі скручуванням пробігу на одометрах розвивалася в європейських країнах дуже по-різному, переважно завдяки законам і зусиллям конкретних країн.

У Німеччині, одному з найбільших ринків вживаних автомобілів у Європі, скручування пробігу залишається дуже поширеним явищем під час продажу вживаних авто. За оцінками німецької поліції, приблизно кожен третій автомобіль зазнав шахрайства з одометром. Крім того, за їхніми оцінками, незаконне збільшення вартості вживаного автомобіля становить у середньому близько 650 євро. Це означає, що лише в Німеччині щорічні збитки сягають майже 6 мільярдів євро. Правова ситуація в Німеччині дуже сувора: ідентифікаційний номер транспортного засобу вважається персональними даними, які охороняє закон.

*Джерело: ADAC

Чи знаєте ви, що Польща належить до небагатьох країн ЄС, де до березня 2019 року така шахрайська діяльність не була злочином за Кримінальним кодексом? Через це польські покупці вживаних автомобілів змушені значною мірою покладатися на інформацію з оманливих описів продажу. На щастя, звіти про історію автомобілів дають прозору історію, що захищає покупців вживаних авто в Польщі від таких шахраїв. Зовсім нещодавно польський уряд вжив юридичних заходів для захисту покупців вживаних автомобілів від шахраїв.

У вересні 2018 року польський уряд уперше ухвалив законопроєкт про покарання за скручування пробігу на вживаних автомобілях. Завдяки цьому з 1 січня 2020 року набули чинності нові нормативні акти в межах Закону про дорожній рух і Кримінального кодексу. Шахрайство з пробігом стало злочином, що підлягає державному переслідуванню згідно зі статтею 303 Кримінального кодексу. Водночас згідно зі статтею 306a і виконання, і замовлення зміни показань одометрів караються на строк від 3 місяців до 5 років. Це стосується не лише механіків, які знімають одометр, а й особи, яка замовляє послугу. У деяких ситуаціях замінити одометр усе ж дозволено, наприклад через повну відмову, але тоді водій за законом зобов'язаний повідомити про це транспортну інспекцію. Власнику авто, який цього не зробить, загрожує штраф до 3000 злотих. Також у зв'язку з цим усі поліцейські, прикордонники, інспекції автомобільного транспорту, військова поліція й митниця мають документувати поточні показники одометрів транспортних засобів.

Покупцям вживаних автомобілів радять отримати звіт про історію транспортного засобу як додатковий рівень захисту, адже, за оцінками Спілки автодилерів (ZDS), 65%-85% імпорту в Польщу, а потім і з Польщі зазнали шахрайства з пробігом. **

Наразі у Швеції є законопроєкт, який зробить підробку показників одометрів незаконною. Доки цей можливий законопроєкт не ухвалять, шахрайство з пробігом у Швеції залишається законним. Натомість у Нідерландах RDW, агентство, яке надає реєстраційні та водійські посвідчення, нещодавно оголосило, що почне використовувати діагностичні інструменти, які можуть допомогти відстежувати шахрайство з пробігом, підключаючись до бортових комп'ютерів автомобілів. Повідомляється, що цей інструмент ще не на 100% точний.

Звісно, підробка документів чи одометра заборонена в більшості країн Європи. Ще більше турбує те, що, за словами автоекспертів, зробити це відносно легко і впоратися може будь-хто. Тому покупців слід застерегти від шахрайства з одометром під час купівлі вживаного автомобіля, бо це не лише впливає на вартість авто, а й підвищує ймовірність того, що рано чи пізно знадобиться дорогий ремонт.

Природно, якщо в машини пробіг набагато більший, ніж показує одометр, зростає ймовірність капітального ремонту й багатьох дрібних несправностей, проте визначити це не так просто, як здається. Навіть експертам доводиться уважно вивчити автомобіль, перш ніж вони зможуть сказати, чи скручували пробіг. Тому ми завжди радимо проконсультуватися з надійним механіком під час купівлі вживаного автомобіля.

Щоб пом'якшити проблему підробки одометрів, автовиробники розробили цифровий одометр. Проте шахраї так само швидко навчилися використовувати цю технологію. Для скручування застосовували ті самі інструменти, що призначалися для корекції пробігу на цифрових одометрах. Вживаний автомобіль із цифровим одометром може здатися безпечнішою покупкою, але не обманюйтеся. Цифрові одометри нині можуть становити навіть більший ризик, ніж раніше.

Почніть із безплатної перевірки історії, щоб захистити себе від можливого шахрайства з пробігом на вживаному автомобілі.

**Джерело: Спілка автомобільних дилерів (ZDS)