Новинкой для McLaren 570S являются многочисленные наружные обвесы из углеродного волокна, любезно предоставленные тюнером DMC, чтобы еще больше подчеркнуть агрессивный стиль суперкара.
В передней части 570S, DMC установил новый передний бампер и губу, а взгляд в сторону откроет новые боковые юбки из углеродного волокна, боковые вентиляционные отверстия, воздуховоды и оконные рамы.
Также задний диффузор, переработанный капот, двигатель, плюс, конечно, массивное антикрыло, которое сливается с задней панелью из углеродного волокна.
Все эти новые детали изготовлены из 100% углеродного волокна с коваными алюминиевыми ножками. DMC заявляет, что высверливание не требуется, и что все моды не являются навязчивы. Кроме того, двигатель под капотом все еще легко доступен, несмотря на антикрыло, которое установлено на капоте и движется вверх или вниз вместе с ним.
Любые внешние изменения остаются в стороне, потому что McLaren 570S остается одним из самых быстрых автомобилей в мире, несмотря на то, что McLaren никогда не был близок к вершине этого сегмента, с точки зрения производительности.
Его 3,8-литровый двигатель с турбонаддувом V8 с мощностью 562 л.с. и крутящим моментом 600 Нм работает в паре с 7-ступенчатой SSG-коробкой автомат. Со старта он достигнет скорости 100 км/ч за 3,2 секунды и 200 км/ч за 9,5 секунды. Его максимальная скорость составляет 328 км/ч.
Автор: Владимир Голотник
Читайте также: ТЕСТ-ДРАЙВ MCLAREN 570S SPIDER
