Mazda

2021 Mazda CX-3 после рестайлинга

Mazda CX-3, известная своей хорошей эргономикой и отличной управляемостью, была модернизирована в конце 2020...

Новый тест драйв Mazda 3 (2017)

Mazda 3 не хочет угодить всем. Имеет свой характерный стиль. Понравится особенно тем, кто за рулем ценит эмоции Mazda...

Тест драйв Mazda6 2015 (рестайлинг)

Через пару тижнів після прем'єри на Женевському автосалоні 2015 оновлений седан і універсал Мазда6 дісталися до нашого...

  • Mazda - тест драйв, обзор и отзывы

    Есть доступные автомобили, а есть автомобили с потрясающими характеристиками. Редко когда они сходятся, но японский автопроизводитель Mazda сделал традицией придумывать автомобили, сочетающие в себе обе эти в высшей степени желательные черты.

    Компания Toyo Cork Kogyo, основанная в 1920 году в Хиросиме, Япония, использовала название Mazda для своего первого трехколесного грузовика, построенного в 1931 году. Основатель компании Джуджиро Мацуда выбрал слово Mazda, потому что это было имя бога добра и света. Работа над небольшим седаном началась в конце 1930-х годов, но разработка была остановлена, чтобы компания могла участвовать в военных действиях Японии. После Второй мировой войны и последовавшей за ней перестройки компания переориентировала свои усилия на разработку и производство автомобилей.

    К 1960 году был разработан первый автомобиль Mazda — купе R360, и компания начала активно заниматься производством легковых автомобилей. Вскоре последовали и другие знаменательные события. В 1961 году компания вступила в техническое партнерство с NSU и Wankel для разработки и производства роторных двигателей, объединение, которое привело к тому, что Mazda стала единственным производителем, предлагающим три конфигурации двигателей: обычные бензиновые поршневые, дизельные и роторные. В 60-е годы также был представлен первый пикап компании B-Series 1500, а также первый автомобиль с роторным двигателем 110S Cosmo Sport.

    Mazda начала продавать автомобили в США в 1970 году. В начале десятилетия автопроизводитель представил RX-2. Оснащенный знаменитым роторным двигателем 12А, RX-2 познакомил Америку с усилиями Mazda по созданию автомобилей, которые были бы доступными и увлекательными в управлении. Десятилетие также ознаменовалось появлением RX-3, RX-4 и теперь уже культовых спортивных автомобилей RX-7 с роторным двигателем. В 1979 году Ford Motor Company приобрела 25 процентов акций Mazda после того, как японская компания столкнулась с рядом финансовых трудностей.

    1980-е были десятилетием возрождения Mazda. Компания официально приняла название Mazda (хотя все ее автомобили с момента запуска в 20-х годах носили этот бренд). Он также стал свидетелем роста продаж, вызванного успешными новыми продуктами, такими как 323 (который на американском рынке впервые назывался GLC) и 626. В 1990 модельном году был выпущен автомобиль, который стал огромным успехом для Mazda: MX-5 Miata. Кабриолет, получивший признание за сверхчувствительное управление и доступность, был неизменным фаворитом и теперь является самым продаваемым родстером в мире.

    Mazda начала 1990-е с огромной победы, выиграв Ле-Ман с 787B; это был первый раз, когда японский автопроизводитель выиграл престижную гонку, и это была единственная победа для роторного двигателя. Такие автомобили, как RX-7 и MX-5 Miata, получили признание автомобильных журналистов и вошли в десятку лучших. Однако, за исключением Miata, автомобили компании испытали снижение продаж в США, в результате чего состояние компании сильно пострадало.

    В новом тысячелетии Mazda вернула свои успехи, поскольку автопроизводитель инвестировал в новые разработки. Такие модели, как Mazda 2 и CX-9, расширили модельный ряд и завоевали новое поколение поклонников, в то время как модели RX-8 и Mazdaspeed, ориентированные на энтузиастов, стали примером энергичной философии компании. Совсем недавно Mazda сосредоточилась на разработке своих автомобилей, которые были бы максимально экономичными, при этом оставаясь при этом интересными для вождения и доступными для владения.

© 2016 - 2015 | ТЕСТ ДРАЙВ - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

car