Mercedes 560 SEC AMG 6.0: найкращий із найкращих

Найкращі з найкращих: більше можливостей, більше технологій, більше потужності й спортивний характер. Для вимогливих клієнтів Mercedes 560 SEC AMG 6.0 став черговою зіркою, що впала з неба.

• Техніка й зовнішність AMG SEC розкривають усю міць цієї моделі
• Розгін з нуля до «сотні» за 6 секунд, а максимальна швидкість вражає: 280 км/год!
• І за формою, і за конструкцією автомобіль визнано найкращим творінням німецької технічної думки.

AMG це більше, ніж Mercedes. Це автомобіль, який задовольняє найвибагливіші бажання водіїв зі спортивним підходом до водіння й стилю. Так є сьогодні й так було за часів C126.

Проте AMG випередив Mercedes не лише за динамікою, а й за цінами. Mercedes C126 1987 року обходився дрібницею, 143 500 марок! Зате після тюнінгу ціна автомобіля зростала до 270 000 умовних одиниць.

Навіть серійне купе 126 серії вважалося шедевром свого творця, Бруно Сакко. У цій машині втілено все, на що був здатен Mercedes. Автомобіль, сповнений гідності, розкоші й сили. То хто ж може хотіти більшого, ніж пропонує 560 SEC? Навіть якщо перед 560 SEC після доопрацювання AMG почали тремтіти (і так само поводяться через 25 років), бізнесмени й олігархи приганяли до AMG серійну модель із вимогою допінгу. Саме завдяки їм компанія не страждала від браку замовлень.

Тоді Aufrecht і Melcher про таке ще не думали. Вони доопрацьовували Mercedes, щоб зробити його кращим і швидшим за заводські моделі. Вони наважилися на те, що заборонили їхні товариші з Mercedes: брали участь у перегонах на налаштованому Mercedes 300 SEL 6.3. Крім того, вони поширили пропозицію на моделі різних класів. У результаті в Mercedes W115 версії 250 з автоматичною коробкою передач об'єм двигуна зріс до 2,8 л, потужність до 185 к.с., а максимальна швидкість до 195 км/год.

Багато років чорний колір був ознакою доопрацьованих моделей AMG. Зрештою автовласники почали сприймати його як втілення потужних моделей, які водночас не надто демонструють свою неймовірну силу. Сьогодні цей автомобіль знову виділяється серед інших Mercedes, і його цінують нові покоління шанувальників. Справжні поціновувачі тепер розуміють високу цінність автомобіля й причини, здавалося б, безглуздих доплат. Лише фарбування спойлера, порога й хромованих елементів у синьо-чорний металік коштувало понад 10000 марок!

У Mercedes 560 SEC AMG використано шкіряні сидіння Recaro й оббивку з алькантари. Вартують захоплення й зусилля, вкладені в розробку 4-клапанної головки блока. Уже в 1984 році 32-клапанний агрегат, удосконалений Ергардом Мельхером, дебютував як п'ятилітровий двигун потужністю 340 к.с. У найбільшому варіанті двигун досяг 5953 кубічних сантиметрів і 385 к.с.

Mercedes 560 SEC AMG 6.0: наша думка

Вічний, ексклюзивний, насичений технологіями й надзвичайно сильний. Тож 6-літровий SEC AMG стане окрасою будь-якої колекції старовинних моделей. Більшого від Mercedes C 126 отримати було неможливо. Вже в базовій версії 560 SEC автомобіль і за формою, і за конструкцією вважається найкращим творінням німецької технічної думки, а тепер ще й надійною інвестицією.

Варіант AMG додає нотку індивідуальності, яка повільно, але неухильно здобуває визнання шанувальників. Хизуватися налаштованим стилем 80-х нині вже не соромно. Автомобіль навіть набирає популярності завдяки своїй техніці й трохи зміненому дизайну кузова та салону. Це ідеальний кандидат на роль машини для щоденного шоу.