Обзор Volkswagen Tiguan 2.0 TSI DSG 4Motion Highline

Опубликовано 20 Мар 2020

Рубрика:

Тест драйв

Volkswagen.

До недавнего времени Volkswagen использовал рекламный слоган «das Auto». Он подходит большинству моделей этой марки, которые очень правильны и практичны, но не заставляют сердце биться быстрее. Обозреваемый Volkswagen Tiguan 2.0 TSI такой же.

Tiguan — это модель среднего размера в линейке Volkswagen (Touareg находится сверху), которая также предлагается в увеличенной версии Allspace с расширенной колесной базой и двумя дополнительными сиденьями в багажнике. Однако на этот раз мы едем в стандартной версии с мощным бензиновым двигателем и коробкой передач DSG.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI — посредственность

Несомненно, это функциональный, семейный автомобиль. Tiguan — это просторный кроссовер, предлагающий возможность сдвинуть заднее сиденье (в расположении 2 + 1) и имеющий большой и регулируемый багажник (стандартный объем 615 л). В салоне много полезных отсеков для хранения вещей, дверных карманов или мест для напитков, удобных вещей, а также смартфона (опция с беспроводным зарядным устройством). Стоит добавить, что все на месте, поэтому отдельные функции работают практически с закрытыми глазами.

Нет повода жаловаться на оборудование. Самая дорогая мультимедийная система Discover Pro предлагает все, что можно ожидать от современного автомобиля, и работает безупречно. В проверенную копию также включены так называемые виртуальная кабина, то есть дисплей вместо традиционных часов, отображение которого можно персонализировать. Проекционный экран. В Tiguan это более дешевая форма этого решения (информация представлена на дополнительном выдвижном окне, а не на лобовом стекле автомобиля).

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI — ездовые характеристики?

Один из более мощных двигателей (2.0 TSI) работает под капотом, генерируя приличные значения мощности и крутящего момента (190 л.с. и 320 Нм). Двойное сцепление «автомата» иногда имеет задержку и может резко дергаться, но в целом это очень хорошая трансмиссия, которая очень быстро переключает передачи. Производительность?Полностью удовлетворительно для этого типа автомобилей — от 7,5 с до «сотни» — это хороший результат. Полный привод обеих осей (Haldex) обеспечивает тягу, работу которой можно настроить, выбрав один из нескольких доступных режимов.

Небольшой минус это расход топлива. В городском потоке, особенно в час пик, 11 л / 100 км. Езда со скоростью 90-100 км / ч и с порывами ветра дала результат 7,5 л на шоссе.

Когда дело доходит до подвески, Tiguan не так удобен, как французские автомобили. Внедорожник Volkswagen обладает более жесткими характеристиками. Но такие настройки подвески обеспечивают то, что на асфальте машина очень хорошо держит дорогу.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI — на наш взгляд

Тигуан совсем не волнует сердце, но я понимаю людей, которые его покупают. Это изысканный, хорошо оборудованный, удобный и практичный кроссовер популярного немецкого бренда. Внешность не менее важная вещь, но очень индивидуальная.