Toyota и Lexus объявили, что 26 апреля в Китае дебютируют три новых электрических кроссовера — модели-близнецы Toyota C-HR EV, Toyota IZOA EV и Lexus UX 300e. Таким образом, крупнейший японский производитель начинает экспансию на рынок BEV.
Lexus UX 300e является первой серийной моделью в серии Lexus Electrified. Он был создан на основе кроссовера UX, предлагаемого до сих пор с гибридным и бензиновым приводом. Новая модель очень похожа на UX с двигателем ДВС — это касается и передней решетки радиатора — создатели модели не хотели стилистически подчеркивать ее электрический характер с помощью экстравагантного дизайна.
Двигатель мощностью 204 л.с. разгоняет автомобиль до сотни за 7,5 с. Аккумуляторы повышенной емкости 54,3 кВт-ч обеспечивают пробег 400 км на одной зарядке (NEDC). Время зарядки быстрым зарядным устройством (50 кВт) до 80% составляет 50 минут.
В свою очередь, C-HR EV и IZOA EV — две модели Toyota, разработанные на платформе TNGA, производимые на различных заводах, первая из которых строится на заводе GAC Toyota Motor в Гуанчжоу, а вторая — в FAW Toyota Motor Company. Архитектура TNGA обеспечивает очень жесткий кузов, но электрические кроссоверы Toyota получили на 20% более жесткую конструкцию по сравнению с версией с ДВС из-за интеграции тяговых батарей в конструкцию кузова. Аккумуляторы были установлены непосредственно под полом, что позволило сэкономить место в салоне и багажнике и уменьшить центр тяжести. Японцы не пишут в своем сообщении об этом напрямую, но обе эти модели, вероятно, получили ту же двигательную установку, что и UX.
Toyota планирует продавать электромобили в этом году также на европейском рынке. Однако это будут автомобили совершенно другого сегмента — автофургон Proace и пассажирский Proace Verso. В следующем году дебютируют электрические модели небольших компактных фургонов из линейки грузовых автомобилей Toyota — Proace City и Proace City Verso.
