Новинка Toyota основана на новом Yaris, но отличается собственным оригинальным дизайном и возможностью заказа версии с полным приводом.
Yaris Cross — само название Toyota определяет, с какой моделью мы имеем дело. Автомобиль базируется на новой платформе GA-B (такой же, как в Yaris), но она на 24 см длиннее, на 2 см шире и на 9 см выше, из которых 3 см предназначены для увеличения дорожного просвета. Тем не менее, мы все еще имеем дело с типичным городским автомобилем, что подтверждается длиной кузова, всего 418 см.
Увеличенные размеры обеспечивают явно больший интерьер, чем то, что известно из обычного Yaris, но насколько просторный вариант Cross, мы увидим только в «живой» машине. Производитель даже не предоставил информацию про объем багажника, но мы знаем, что его задняя дверь может быть электрически управляемой.
Под капотом нового кроссовера Toyota мы, естественно, найдем гибридный привод, и пока это единственная версия, упомянутая производителем (позже к ней, вероятно, будет присоединен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 121 л.с.). Несомненным любопытством станет возможность заказать версию с (беспрецедентным в этом сегменте) полным приводом. Как и в других подобных моделях японского производителя, он будет реализован с помощью дополнительного электродвигателя, расположенного на задней оси. Мы еще не знаем, каковы его параметры. Компактный Lexus UX 4×4 использует двигатель 7 л.с. и 50 Нм. Возможно, на новинку будет установлен такой же вариант.
Как и во всех моделях марки, также в Yaris Cross, будет доступен пакет системы безопасности Toyota Safety Sense, который включает в себя адаптивный круиз-контроль с радаром, помощник удержания полосы движения, систему предотвращения столкновений на перекрестках и автоматический дальний свет. Он является стандартным для всех Yaris, поэтому можно ожидать, что он будет аналогичным в версии Cross.
ТОЙОТА ЯРИС КРОСС
С точки зрения стиля, только передние фары относятся к форме классических Yaris, но отличаются даже другим рисунком светодиодных дневных ходовых огней. Передняя часть машины довольно высока, как и положено кроссоверу, но, к счастью, стилисты Toyota не решили снабдить ее огромной решеткой радиатора. Воздухозаборники были разделены широкой лакированной полосой.
Небольшой динамизм линии Yaris Corsa дает сильно наклоненная С-образная стойка и, как следствие, вырезанное заднее стекло. Автомобиль будет опционально доступен с черной крышей и литыми дисками до 18 дюймов.
В интерьере нет ничего удивительного — приборная панель от нынешнего Yaris снова приветствует нас. Большинство функций управляются центральным экраном (размером 7 или 8 дюймов), но, к счастью, отдельная панель кондиционирования воздуха осталась. Датчики могут быть полностью аналоговыми или с экраном в центре, отображающим спидометр и бортовой компьютер.
Toyota представила новый Yaris Cross сегодня, но дебют на европейском рынке запланирован на следующий год.
Фото Toyota представила новый кроссовер для города
