Тест летних шин 2021

Тест летних шин 2021

Рубрика:

    В 2021 году мы публикуем тест летних шин самого популярного в настоящее время размера для компактных автомобилей — 205/55 R 16. Было протестировано 53 модели шин — все они были приобретены анонимно. У 14 моделей слишком большой тормозной путь, но мы можем порекомендовать 5 моделей с чистой совестью. Результаты этого года могут вас удивить!

    • Год от года результаты шинных тестов становятся все более удивительными — все чаще в лидерах оказываются менее известные бренды.
    • Модели от известных производителей по-прежнему являются безопасным выбором, но среди более дешевых предложений есть и достойные модели.
    • В этом году шины Debica показали отличные результаты.
    • Первым этапом теста являются тесты на торможение, в которых исключаются те шины, у которых нет шансов на победу.
    • В 2021 году мы тестируем шины в размере 205/55 R 16, который сейчас является самым популярным на рынке.

    Чарльз Гудиер овладел искусством вулканизации в 1839 году — он превратил мягкую резину в эластичную, а в 1888 году Джон Бойд Данлоп запатентовал пневматические шины. Братья Мишлен, благодаря внедрению методов промышленного производства, с 1895 года позаботились о том, чтобы не было недостатка в шинах для автомобилей. Мы, в свою очередь, 126 лет спустя сталкиваемся с задачей выбрать модели, которые стоит рекомендовать, из огромного предложения шин. Все не так просто, особенно в самом популярном размере 205/55 R16, который, среди прочего, подходит для большинства новых компактных автомобилей на рынке.

    Летняя резина 205/55 R16 — огромный выбор моделей

    Шины такого размера на европейском рынке предлагают более 50 производителей. Наши тесты на безопасность — тесты на торможение на сухой и мокрой поверхности. В финал выйдут всего 20 моделей шин, которые обеспечили кратчайший тормозной путь в квалификационном раунде.

    Шины корейского бренда Hankook первыми вышли в финал, где они по-прежнему лидируют во время динамических тестов, а резина Pirelli и шины Kumho не отстают.

    Но для победы недостаточно хорошего старта, ведь в реальной жизни важны не только результаты динамических испытаний, но и долговечность, влияние на расход топлива и затраты на покупку. В конце концов, результативность затрат определяет, правильный выбор сделал покупатель или нет. Шины Hankook и Pirelli, ранее лидировавшие, теряют свои позиции из-за ограниченной долговечности.

    С другой стороны, шины Kumho, несмотря на немного более высокое сопротивление качению, улучшают управляемость и в итоге заслуженно выигрывают в сравнении. После подведения итогов среди победителей неожиданно оказались шины Debica — в более ранних выпусках нашего теста шины этой марки обычно выпадали уже на этапе квалификации. Как остальные? Вы узнаете об этом в дальнейшей части теста.

    Перед тем как купить летнюю резину, ознакомьтесь с нашим тестом. Думаю, вы будете так же удивлены как и мы. Некоторые дорогие, но бесспорные лидеры прошлых тестов уступают недорогим брендам, которые ранее демонстрировали посредственные результаты.

    Тест летних шин 2021 года — квалификационный раунд

    Начнем с тормозных тестов, в которых в этом году приняли участие 53 модели шин. На мокром покрытии тест заключается в торможении с 80 км / ч, на сухом покрытии стартовая скорость 100 км / ч. Двадцать моделей с наименьшей суммой тормозного пути из обоих тестов выходят в финал и проходят полный набор тестов.

    Тест летних шин 2021 года — победители отборочного этапа

    Модель шиныТормозной путь на сухой дорогеТормозной путь на мокрой дорогеСумма тормозного пути по результатам испытаний на мокрой и сухой дороге.
    1.Hankook Ventus Prime 391 V29,6 м34,1 м63,7 м
    2.Pirelli Cinturato P7 (P7C2) 91V29,7 м34,5 м64,2 м
    3.Kumho Ecsta HS5191 V30,4 м34,8 м65,2 м
    4.Continental Premium Contact 691 V29,6 м36,5 м66,1 м
    5.Michelin Primacy 491 V30,4 м35,8 м66,2 м
    6.Nokian Wetproof 91 V31,7 м35,1 м66,8 м
    7.Bridgestone Turanza T00591 V31,6 м35,4 м67 кв.м.
    8.Falken Ziex ZE 31091 V31,4 м35,8 м67,2 м
    9.Maxxis Premitra 5 HP591 V32,2 м35,0 м67,2 м
    10.Firestone Roadhawk 91 V31,6 м35,7 м67,3 м
    11.Dunlop Sport Blu Response91 В32,2 м35,4 м67,6 м
    12.Semperit Speed-Life 391 V30,0 м37,7 м67,7 м
    13.Goodyear Efficient Grip Performance 291 В31,7 м36,1 м67,8 м
    14.Kleber Dynaxer HP491 V31,6 м36,2 м67,8 м
    15.Nexen N’blue HD Plus91 V32,1 м35,8 м67,9 м
    16.Debica Presto HP 291 V31,9 м36,3 м68,2 м
    17.Toyo Proxes Comfort 94 V33,2 м35,2 м68,4 м
    18.BF Goodrich Advantage 91 V31,9 м36,7 м68,6 м
    19.Uniroyal Rain Sport 591 V32,0 м37,4 м69,4 м
    20.Fulda Eco Control HP291 V33,8 м36,0 м69,8 м

    Тест летних шин 2021 года — проигравшие в квалификационном раунде

    МодельТормозной путь на мокрой дороге (метры)Тормозной путь на сухой дороге (метры)Сумма тормозного пути (в метрах)
    Apollo Alnac 4G (91 В)33,236,870
    Sava Intensa HP2 (91 В)33,736,470,1
    Radar RPX-800 (91 V)32,538,470,9
    Goodride Z-107 ZuperEco (91V)34,337,171,4
    Avon ZV7 (91 В)34,337,972,2
    Cooper Zeon CS8 (91 В)34,53872,5
    Event Tyre Futurum HP (91 V)34,438,172,5
    Zeetex ZT1000 (91 В)33,938,672,5
    Barum Bravuris 5HM (91 В)33,63972,6
    General Altimax One S (91 В)34,638,573,1
    Hifly HF 201 (91 В)35,338,173,4
    Imperial Ecodriver 5 (91 V)36,137,373,4
    Wanli SA302 Sport Macro (91 В)36,237,473,6
    Leao Nova Force HP (91V)36,537,473,9
    Petlas Imperium PT515 (91 В)35,938,374,2
    Viking ProTech NewGen (91 В)36,138,174,2
    GT Radial Champiro FE1 (91 V)36,53874,5
    Sailun Atrezzo Elite (91V)37,138,275,3
    Nankang Eco-2 + Green Sport (91V)37,937,775,6
    Austone SP-6 Athena (91В)37,438,776,1
    Fortune FSR 602 (91V)36,739,676,3
    Firemax FM601 (91 В)37,938,576,4
    Alliance 030EX (91 V)40,336,676,9
    Seiberling Touring 2 (91 В)38,238,776,9
    A-plus A606 (91 V)39,637,477
    Riken Road Performance (91V)39,737,877,5
    Powertrac City Tour (91 V)39,638,578,1
    Atlas Green HP (91 V)39,438,878,2
    Tomket Sport (91 V)39,23978,2
    Antares Ingens A1 (94 Вт)39,539,879,3
    Achilles ATR-Sport 2 (91 V)41 год38,479,4
    Maxtrek Maximus M1 (91V)45,938,984,8
    Double Coin DC99 (91 V)5140,591,5
    * Тормозной путь на мокрой дороге от 80 км / ч, тормозной путь на сухой дороге от 100 км / ч
    Тест летних шин 2021 1
    Перед началом теста все колеса были тщательно отбалансированы, а также специалисты проверили давление в шинах.
    Тест летних шин 2021 2
    Первым этапом нашего большого теста были обычные тесты безопасности, включающие тесты на торможение на мокрой и сухой дороге
    Тест летних шин 2021 3
    Летним шинам приходится справляться не только на сухой дороге — тесты на мокром покрытии проходят очень интенсивно

    Тесты на мокром покрытии: аквапланирование, аквапланирование на поворотах

    Тест летних шин 2021 4

    Во время сильного дождя между шиной и поверхностью дороги может образоваться клин, из-за чего колесо потеряет контакт с дорожным покрытием. Чем мельче протектор, тем выше риск аквапланирования, поскольку он меньше отводит воду из-под головки шины. Шины Uniroyal и Kumho наименее подвержены аквапланированию. Во время испытаний на устойчивость к аквапланированию мы измеряем, на какой скорости (в км / ч) шины теряют сцепление с водным слоем, а на поворотах оцениваемым параметром является боковое ускорение (м/с2).

    Тесты на мокром покрытии: управляемость

    Тест летних шин 2021 5

    Благодаря хорошему сцеплению с мокрой дорогой и сбалансированным характеристикам управляемости, шины Firestone и Kumho лидируют в этой области. Шины Nexen и BF Goodrich не так сбалансированы, с сильной тенденцией к недостаточной поворачиваемости. Сравниваемый параметр — средняя скорость на испытательном участке (км / ч).

    Тесты на мокром покрытии: боковая управляемость

    Тест летних шин 2021 6

    Хорошее сцепление с дорогой и связанная с этим уверенная боковая управляемость также создают субъективное ощущение безопасности. Как и в первом тесте, шины Kumho и Firestone также показали здесь лучшие результаты. Шины Falken, Nexen и BF Goodrich доставили меньше удовольствия от вождения. Оцениваемый параметр — максимальное поперечное ускорение (м / с2).

    Тесты на мокрой дороге: торможение

    Тест летних шин 2021 7

    Действительно слабые шины в этой зоне уже были выбраны в квалификационном раунде, но и среди финалистов ставки разные. Шины Hankook, Continental и Pirelli лучше всего проявляют себя при торможении. На шинах Toyo и Fulda тестовая машина остановилась на расстояние больше! (Тормозной путь со 100 км / ч в метрах)

    Затраты: сопротивление качению

    Тест летних шин 2021 8

    Расход топлива также существенно зависит от сопротивления качению. С шинами Bridgestone, по сравнению с резиной из другого конца шкалы, вы можете добиться снижения расхода топлива примерно на 6%!

    Затраты: долговечность

    Тест летних шин 2021 9

    Шины Goodyear оказались настоящими гонщиками на длинные дистанции, на этот раз они показали себя даже лучше, чем традиционно прочные шины Michelin. Шины Hankook и Nokian должны быть значительно короче. (Расчетный ресурс в км)

    Соотношение цены и качества

    Тест летних шин 2021 10

    Иногда дорогие шины оказываются довольно выгодной покупкой, о чем свидетельствует продукция брендов Goodyear и Michelin. С учетом соотношения прочности и цены более дешевые шины от Nexen или Maxxis в конечном итоге оказываются более дорогими в использовании. Оцениваемый параметр — ориентировочная стоимость проезда 1000 км в евро.

    Тесты на сухой дороге: торможение

    Тест летних шин 2021 11

    Также в случае торможения на сухой дороге мы отказались от действительно слабых шин в квалификационном раунде. Лучшими были шины Hankook Ventus Prime 3, за ними следовали шины Pirelli и Kumho. (Тормозной путь со 100 км / ч в метрах)

    Тесты на сухой дороге: уровень шума

    Тест летних шин 2021 12

    Человек может слышать разницу в громкости около 3 дБ. Звук измеряется на специальном участке со стандартизированной поверхностью, по которому машина катится с выключенным двигателем. Самые тихие шины были произведены Kleber (бренд, принадлежащий группе Michelin), громкие шины Firestone — продукт, принадлежащий группе Bridgestone. (Уровень шума при 60/80 км/ч в дБ(А))

    Тесты на сухой дороге: управляемость

    Тест летних шин 2021 13

    В этой дисциплине оценивается скорость и безопасность реакции на движения руля. Во время теста во время скоростных заездов с изменением трассы мы подходим к пределу резины. Чаще всего, чем быстрее шина, тем лучше. (Средняя скорость на испытательном участке в км / ч)

    Итоги:

    • 20 место, удовлетворительная оценка: Nexen N’blue HD Plus
    • 19 место, оценка удовлетворительно: Dunlop BluResponse
    • 18 место, удовлетворительная оценка: Kleber Dynaxer HP4
    • 17 место, оценка удовлетворительно: Nokian Wetproof
    • 16 место, удовлетворительная оценка: Fulda EcoControl HP2
    • 15 место, удовлетворительная оценка: Falken Ziex ZE 310
    • 14 место, удовлетворительная оценка: Uniroyal Rainsport 5
    • 13 место, оценка удовлетворительно: Toyo Proxes Comfort
    • 12 место, удовлетворительная оценка: Maxxis Premitra HP5
    • 11 место, удовлетворительная оценка: BF Goodrich Advantage
    • 10 место, хорошая оценка: Goodyear Efficient Grip Performance 2
    • 9 место, хорошая оценка: Firestone Roadhawk
    • 8 место, хорошая оценка: Michelin Primacy 4
    • 7 место, хорошая оценка: Pirelli Cinturato P7 C2
    • 6 место, хорошая оценка: Hankook Ventus Prime 3
    • 5 место, образцовая оценка: Bridgestone Turanza T005
    • 4 место, образцовая оценка: Debica Presto HP2
    • 3 место образцово: Semperit SpeedLife 3
    • 2 место, примерное: Continental Premium Contact 6
    • 1 место, образцовая оценка: Kumho Ecsta HS51

    Подписаться
    Уведомить о
    guest
    0 Комментарий
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии

    © 2016 - 2021 | ТЕСТ ДРАЙВ - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: drive@webdev.net.ua | Контакты

    car