Renault Talisman Grandtour 1.6 TCe ➤ Талисман универсал с самым слабым двигателем точно понравится семьям с детьми.
Renault Talisman универсал (Grandtour) появился на рынке в середине прошлого года. На наш тест-драйв попал автомобиль с базовым бензиновым двигателем.
Renault Talisman Grandtour — кузов
Grandtour на 18 мм длиннее седана и имеет ту же колесную базу. Пассажиры, как спереди, так и сзади, не будут жаловаться на отсутствие пространства. Багажник не самый большой в классе (например, VW Passat Variant 650-1780 л), но семья из 4 человек без проблем упакует все свои вещи в отпуск. Жаль, что после откидывания задних сидений (движением рычага) образуется небольшой порог. Большое преимущество — это отделка автомобиля – «под дерево» вставки приборной панели хорошо выглядят и отлично сочетаются с коричневой кожаной обивкой. За хорошее настроение путешествующих в Talisman отвечает система Multi-Sense, которая управляется с помощью движений руки. Также меняется и цевт окружающего освещения (Спорт – красный; Comfort – синий и т. д.).
Renault Talisman Grandtour — двигатель
150-сильный мотор и 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением – мы бы хотели чаще видеть такие базовые версии и у других производителей! Конечно, при таком размере и массе транспортного средства, это не спортивные авто, но разгоняется бодро, а салон образцово шумоизолирован. Только расход топлива выглядит не очень оптимистично – в городе нам не удалось спуститься ниже 10 л/100 км.
Renault Talisman Grandtour — управляемость
Комфортно и мягко, как в степенном лимузине, но без преувеличения и тенденции к раскачиванию кузова.
Renault Talisman Grandtour — цена по сравнению с конкурентом
Тестовый авто с дополнительными опциями (кожаный салон, электрически управляемые сиденья) стоит меньше, чем за аналогичный по объему двигателя и комплектации Passat Variant.
Renault Talisman Grandtour — это нам нравится
Качественная отделка салона, простор на обоих рядах сидений, комфорт езды.
Renault Talisman Grandtour — это нам не нравится
Порог после откидывания заднего сиденья, плохая обзорность сзади, большой расход топлива.
Renault Talisman Grandtour — на наш взгляд
С Talisman-ом можно скорее подружатся те, кто часто ездят на длинные маршруты – авто ведет себя комфортно и уверенно, а в салоне тихо. Только городской расход топлива мог бы быть и немного ниже.
Двигатель: тип/цилиндры/клапаны | t.benz./R4/16 |
Объем цилиндров | 1618 см3 |
Максимальная мощность | 150 Л. с./5200 об./минут. |
Макс. момент | 220 Нм/1750 об./минут. |
Коробка передач/привод | авт. 7 ст/на передние колеса |
Скорость максимальная | 209 км/ч |
Ускорение 0-100 км/ч | 9,9 s |
Расход топлива тестовый | 10,0 л/100 км. |
Объем багажника | 572-1681 л |
Длина/ширина/ высота | 4866/1870/1465 мм |
Колесная база | 2809 мм |
Собственная масса/грузоподъемность | 1430 кг/600 кг |