Тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross — вместе с этой моделью японская компания выпускает кроссовер, который должен заполнить нишу между ASX-ом, а Outlander-ом. Каждая из этих моделей построена на одной и той же платформе.

Митсубиси Эклипс Кросс с многочисленными изломами кузова (особенно спереди), выглядит футуристично. Кроме того, кузов обильно украшен хромированными аксессуарами. Является ли это красиво? Это уже дело вкуса. Но факт в том, что автомобиль выглядит интересно.

Интерьер более менее оригинальный. По размещению указателей и оснащению приборной панели быстро понимаешь, что находишься в Mitsubishi. Отделочные материалы в большей части хорошего качества, но жаль, что среди них появились слишком вычурно выглядящее серебро, пластиковые элементы.

Однако, более важным является то, что Mitsubishi Eclipse Cross имеет на борту широкое и удобное сиденье, положение за рулем комфортное, а объем пространства на обоих рядах сидений более чем достаточный.

Митсубиси Эклипс Кросс — не для семьи

Меньше энтузиазма вызывает багажное отделение. Объем 341 л это слишком мало, чтобы уместить на отпуск багаж всей семьи. Объем можно увеличить (до 448 л) при перемещении вперед заднего сиденья, но тогда даже для детей будет слишком мало места для ног.

В настоящее время Mitsubishi Eclipse Cross выпускается только с наддувным бензиновым двигателем 1.5 мощностью 163 л.с. (в планах есть еще 150-сильный дизель). На выбор механическая коробка передач или трансмиссия с симмулированными 8 передачами.

Во время первых тест-драйвов мы проверили машину во второй конфигурации. Впечатления? Самые положительные. Двигатель оказывается тихий, как во время езды в городе, так и со скоростью автомагистрали. Шум усиливается, только во время резкого ускорения (виртуальные передачи не до конца снижают эту характеристику — типично для автомобилей с вариатором).

Однако, это можно простить, ибо Mitsubishi Eclipse Cross покорил хорошей динамикой. «Сотня» достигается за 9,8 с (версия с механикой за 10,3 сек).

Mitsubishi Eclipse Cross — управляемость

Несмотря на хорошую динамику на автомобиле приятнее ездить спокойно. Это потому, что мягко адаптированная подвеска способствует кренам кузова на поворотах. Зато преодоление неровностей не вызывает нареканий. Даже крупные выбоины не снижают комфорта поездок.

Mitsubishi Eclipse Cross в Европе уже можно заказывать. У нас автомобиль еще не появился и цены не известны.

Mitsubishi Eclipse Cross — наше мнение

Построенный на базе Outlandera автомобиль обеспечивает пассажирам высокий уровень комфорта и позволяет динамичную езду. Жаль, однако, что маленький багажник не подходит для семейных поездок.