Тест-драйв McLaren 570S Spider

Этот автомобиль является быстрым во всех отношениях. „Сотня” достигается уже после 3,2 секунды, а до 200 км/ч, вы можете добраться за 9,6 сек. Это еще не конец фестиваля скорости, потому что крыша складывается за 15 сек. Это быстро!

McLaren ускоренными темпами изменяет палитру своих автомобилей. Сначала модели 650 S и 675 TL были заменены 720S. Теперь пришло время на базовый автомобиль компании – 570S. Правда, в таком виде машина там уже с 2015 г., но с этого года в ассортимент присоединился «Spider». И не чему удивляться, потому что версии этого типа оказываются очень популярными среди покупателей McLaren. Около 85 процентов 650S были проданы именно в открытой версии. К счастью, превращение в модель, где вы можете путешествовать с «ветерком в волосах», не привело к ухудшению динамики.

McLaren 570S Spider — динамичный битурбо

Несмотря на разделенный на две части хардтоп (складную крышу), который выполнен из углеродного волокна, и электрический механизм для его управления, авто весит только на 46 кг больше, чем купе. С дополнительными килограммами отлично справляется V8 мощностью 570 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Этот битурбо оживает примерно при 3000 об./минут, а его динамика находится на таком же уровне, как и у купе. Автомобиль заднеприводный, но сцепление с дорогой шикарное. Сзади за хорошее сцепление с дорогой отвечают шины шириной 285 мм (они не чрезмерно широкие, как на спортивную модель такого типа), а, кроме того, хорошо свою работу выполняет электроника, которая эффективно помогает при динамичном старте. Когда нужно, ограничивает достижение крутящего момента и не позволяет чрезмерно пробуксовывать задним колесам.

McLaren 570S Spider — гламурный тон

Увлекательным является также звук выхлопа, который сопровождает динамичный разгон автомобиля. Основной звук — это низкий бас, а поддерживает его хрип турбины. В свою очередь, под полной нагрузкой звук становится даже зловещим. Однако в любом случае звук не слишком громкий, а благодаря опускаемому заднему стеклу можно ограждаться от звука двигателя даже после складывания крыши.

Вишенкой на торте остается удобство. Автомобиль в непринужденный способ, и в то же время очень точно и уверенно справляется с преодолением извилистых участков дороги. Передние колеса всегда следуют туда, куда хочет водитель. Когда к жизни просыпается сильный битурбо, авто начинает эффектно забрасывать «зад», но всегда имеет над ним полный контроль.

McLaren 570S Spider — в точку

Это нам понравилось. Динамика езды такая же, как и в версии купе.
Это нам не понравилось. Сенсорный экран плохо читается на ярком солнце.
Эффект WOW! Масса автомобиля выросла только на 46 кг, хотя обычно значения больше.
Кто это купит? Все те, кто до сих пор ездили уже на Ferrari или Porsche.

McLaren 570S Spider — наше мнение

Благодаря открытой версии модели 570S стал еще более привлекательным. Одновременно авто осталось столь же динамичным, как и вариант купе. Управляемость на высочайшем уровне.

Технические характеристики McLaren 570S Spider

Автор: Евгений Кириченко