Первое, что приходит на ум в Lexus RX, — это гибридный привод. Между тем, в версии RX 300 автомобиль также представляет собой классический бензиновый двигатель. В нашем тест-драйве мы проверяем, какие преимущества имеет бензиновая версия и будет ли она удачным выбором в таком классе автомобилей?
- Lexus RX 300 оснащен бензиновым двигателем с наддувом мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 350 Нм.
- Используемый силовой агрегат позволяет автомобилю разгоняться до сотни за 9,5 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км/ч.
- Базовая версия Pure стоит 47 955 евро (на момент написания обзора).
Роскошный характер, яркий внешний вид и интерьер, а также бензиновый двигатель мощностью 238 л.с. и полный привод. Посмотрим, насколько весело управлять Lexus RX 300, который настроенный таким образом.
Острые линии Lexus RX 300 выглядят современно, а мощная решетка радиатора и узкие фары придают ему спортивный характер. Интерьер, как и положено модели с роскошным характером, отделан высококачественными материалами. Высокой оценки также заслуживают очень удобные сиденья и большой простор обоих рядов сидений. Положение водителя тоже удобное.
С другой стороны, использование бортовых устройств может расстроить самых спокойных водителей. В первую очередь это вина трекпада, у которого есть своя собственная жизнь. Вы проводите по нему пальцем, и курсор, который следует за вашими движениями, видимый на экране, перепрыгивает без порядка и композиции.
На тестируемом Lexus RX 300 был установлен бензиновый двигатель с наддувом, что обеспечивало ему удовлетворительную динамику. После выбора спортивного режима (при активном и сильном нажатии на педаль газа работа агрегата обостряется, а коробка передач более эффективно и на более высоких оборотах переключает передачи) разгон до сотни достигается через 9,5 сек. С учетом веса автомобиля (1960 кг) это хороший результат.
Тест-драйв Lexus RX 300 — комфортно, но менее динамично
В комфортном режиме Lexus RX 300 становится ленивым, в основном из-за медленной работы коробки передач. Однако она все же намного лучше, чем бесступенчатая трансмиссия в гибридной версии RX 450h.
Преимущество двигателя — бесшумная работа — даже при быстрой езде пассажиры могут общаться, не повышая голоса. Протестированный Lexus RX 300 вызывает легкое головокружение при проверке расхода топлива.
В городе потребность в бензине на уровне 13 л/100 км является нормой, а при динамической езде может увеличиваться до 17 л. С другой стороны, на трассе (при скорости 120-140 км/ч) расход топлива составил 8,5 л/100 км.
Lexus RX 300 — хорошая подвеска, но …
Большой вес в сочетании с большими размерами делает Lexus RX 300 немного неуклюжим в поворотах. Тяжелый характер усиливается неточной системой рулевого управления.
Но при этом мы очень ценим хорошее подавление всяких неровностей, которые обычно вызывают раздражение при езде на других автомобилях. Независимо от того, преодолеваете ли вы небольшие неровности или проезжаете по большим поперечным неровностям, пассажиры не испытают снижения комфорта.
Lexus RX 300 в базовой версии Pure стоит 47 955 евро. Это высокая цена. Но иногда вы можете попасть на акционные предложение и тогда покупка будет более чем оправдана.
Lexus RX 300 — нам понравилось
Высокий комфорт езды, просторный салон, просторный багажник, удобные сиденья, богатая комплектация.
Lexus RX 300 — нам не понравилось
Большой расход топлива, КПП слишком медленно переключает передачи, ограниченная маневренность в городе, неточное рулевое управление.
Lexus RX 300 — наше мнение
Если кто-то не против большого расхода топлива и не очень интуитивного управления, Lexus RX 300 может стать хорошим выбором. Благодаря просторному салону, подходящей форме сидений и хорошей подвеске это комфортабельный автомобиль, идеально подходящий для дальних поездок.
Lexus RX 300 — производительность
| Разгон от 0 — 100 км/ч | 9.5 с |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Средний расход топлива (данные производителя) | 9.9-10.5 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 225-239 г/км |
| Теоретический запас хода на полном баке | 730 км |
Lexus RX 300 — технические характеристики
| Двигатель | Бензиновый турбированный R4/16 |
| Объем двигателя | 1998 см3 |
| Максимальная мощность | 238 л.с. при 4800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350Нм при 1650 об/мин |
| Привод / коробка | 4×4 / автоматическая 6-ступ. |
| Длина / Ширина / Высота | 4890/1895/1690 мм |
| Колесная база | 2790 мм |
| Снаряженная масса | 1960 кг |
| Объем багажника | 553 — 1626 л |
| Объем топливного бака | 72л |
| Допустимая масса прицепа с тормозами / без тормозов | 1500 / 750 кг |
Фото Тест-драйв Lexus RX 300 — не обязательно гибрид
