Краткий обзор Tesla Model 3. Илон Маск изменил спецификацию самого главного автомобиля в ассортименте Тесла. Модель 3 будет доступна в двух версиях. Это авто имеет революционизировать улицы. Буквально.
Илон Маск — это Стив Джобс в мире автомобилестроения. Маск основал Paypal, которая произвела революцию в система электронных платежей. В его портфолио есть также компания SpaceX, которая должна популяризировать полеты в космос. То, что другие закончили бы на этапе мечтаний и планов, Маск воплощает в жизнь. Так же было и с Тесла Моторс. Изначально никто не верил в успех предприятия, у которого единственные творения должны были быть машины с электрическим приводом.
В мире преобладают двигатели внутреннего сгорания, инфраструктура совершенно не готова к эксплуатации автомобилей на электричестве, болячки (например, в виде небольшой дистанции пробега на одном заряде) присущие автомобилям такого рода, привычки водителей — ничего не способствовало развитию инновационной компании, которая обещала войти в мир автомобилестроения на совершенно другие рельсы. Но Маск настаивал на своем. В 2015 году Tesla продала 50 тыс. автомобилей. План к 2020? Полмиллиона. До недавнего времени в модельном ряду находились две модели: Model S и Model X. Теперь присоединился к ней, самый важный Model 3, то есть, самый дешевый авто в ассортименте американской марки. Маск не только надеется, но, наоборот, утверждает, что автомобиль произведет революцию во внешнем виде трафика на улицах. Как Тесла Модель 3 может это сделать?
Невысокая стоимость Tesla Model 3
Первые Tesle Модель 3 уже были произведены. Стоимость базовой версии составляет 35 тыс. долларов. На одном заряде авто может проехать до 350 км, разгон до сотни составляет 5,6 сек, а максимальная скорость составит 209 км/ч. Более дорогая версия оборудована эффективной батареей и стоит 44 тыс. долларов и обеспечивает почти 500 км дальности, ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,1 с, а максимальная скорость равна 225 км/ч. Заряд за первые полчаса от станции быстрой зарядки Теслы увеличит дальность пробега на 208 км, а в более дорогой комплектации на 272 км.
В некоторых странах правительство субсидирует покупку автомобилей на электричестве и по этому конечная стоимость автомобиля может бить еще ниже. Например, в США — в зависимости от состояния — водители могут рассчитывать на поддержку правительства в размере от 7,5 до 13 тысяч.
Совершенно новая платформа Tesla Model 3
Это уже третья платформа в предложении Тесла. Первая разработана для модели Roadster, а другая — для моделей S и X. Подход инженеров Тесла Модель 3, потребовал разработки новой платформы. — Новая архитектура батареи, новая технология двигателя, новая структура автомобиля. У нас было очень много работы ,- сказал глава отдела технологий Тесла Джеффри Брайан Страубель.
Tesla Model 3 — готовность к автоматической (автономной) езде
Каждый экземпляр Модели 3 поставляется с элементами, необходимыми для автоматической езды: восемь камер, радар передний и 12 датчиков, которые контролируют окружение и уменьшающего риск аварии (система автоматического торможения). Опция «автопилот», стоит 5 тыс. долларов, конечно, водители Теслы не смогут читать газеты во время сидения за рулем нового седана. Но это будет возможно — немного позже. Автоматическая парковка тоже доступна сразу. Tesla мыслит на далекую перспективу, уже сегодня, настроив свои автомобили по технологиям, которыми, по мнению Илона Маска — через несколько лет будут оснащены все новые авто. Основатель Тесла утверждает, что через 10-15 лет каждый новый автомобиль будет автономный.
Минималистичный интерьер Tesla Model 3
Многие журналисты слишком опрометчиво называет интерьер Tesla Model 3 революционным. Это правда, что 15-дюймовый планшет устранил физические кнопки с центральной консоли, но это не новость. Ранее они сделали это уже в Модель S. Экран в Tesla Model 3, установлен горизонтально, а не вертикально. Кроме того, отображаются на нем основные сведения, касающиеся движения, например, скорость — в Тесла Модель 3 за рулем нет показателей приборов. Это тоже элементы из будущего, потому что в полностью автономном автомобиле, которой Tesla Model 3 будет через несколько лет, такого рода информацию не нужно будет отображать по центру перед водителем.
Невысокая стоимость Tesla Model 3, государственные субсидии в странах, которые являются основными покупателями автомобилей Тесла, восьмилетняя гарантия на силовой агрегат и аккумуляторы, а также значительное увеличение производственной мощности может сделать так, что Тесла выполнит свои жесткие цели по продажам. В конце концов, то, что для других является мечтой или планом не понятным, Илон Маск реализует.
