Suzuki Vitara Hybrid — достойная альтернатива

У Suzuki Vitara Hybrid нет стиля, который выгодно отличал бы его от конкурентов. Но даже в таком сдержанном дизайне авто выглядит даже немного уникально. В случае японского кроссовера ставка сделана на техническое оснащение — это мягкий гибрид, в котором бензиновый двигатель с турбонаддувом поддерживается 48-вольтовым стартером/генератором, дающим дополнительные 50 Нм.

• Suzuki Vitara с мягким гибридом оказывается динамичным автомобилем — он достигает сотни всего за 9,5 секунды.
• Преимущество — хорошая управляемость и устойчивость к сильным порывам ветра.
• В топовой версии Elegance и с двухцветной окраской Vitara на европейском рынке стоит 21353 евро. Это дорого, но оборудование, котором оснащена такая версия оправдывает стоимость.

Suzuki Vitara Hybrid — это машина с двумя лицами. С одной стороны, это классический кроссовер сегмента B, а с другой — уникальная модель, в которой использовался мягкий гибрид с бензиновым двигателем с наддувом. Давайте выясним, какая природа доминирует над японской моделью.

Стройный силуэт автомобиля ничем особенным не отличается, но благодаря удачно подобранным пропорциям он может понравиться. Автомобиль выглядит особенно выгодно в двухцветном кузове. В интерьере качественные материалы и интересный дизайн приборной панели обеспечивают приятную атмосферу. Удобное управление и достаточно просторный салон также важны. Жаль, что передние сиденья не обеспечивают достаточной боковой поддержки при прохождении поворотов.

Автомобиль имеет багажник объемом 375-1120 л. Расширение возможно благодаря асимметрично разделенному и складному заднему сидению. Также важно, чтобы пол багажника можно было разместить на одном из двух уровней. Когда мы оставляем это в основании, у нас есть место, которое должно приспособить чемоданы семьи, едущей на отдых. Только в таком расположении после раскладывания дивана создается большой порог, что затрудняет транспортировку крупных предметов.

К счастью, пол может быть на один уровень выше, затем создается ровная поверхность.

Для автомобиля, который был у нас на тест-дарйве, использовался бензиновый агрегат мощностью 129 л.с. с электрической помощью. Во время нашего теста мы выяснили, что такая система отлично подходит для повседневной эксплуатации. Машина охотно реагирует на нажатие педали газа, и через 9,5 секунд у нас на спидометре «сотня». Хорошая эластичность также порадовала — вам не нужно переключаться на пониженную передачу, чтобы увеличить скорость при движении по шоссе. Хотя это не неприятное занятие, потому что коробка работает точно.

Преимуществом двигательной установки также является бесшумная работа во время быстрой езды. Расход топлива более спорный. С одной стороны, средний расход топлива 7,5 л / 100 км можно считать приемлемым, но, с другой стороны, он слишком высок по сравнению с 4,9 л / 100 км, обещанными производителем.

Suzuki Vitara Hybrid- комфортно и приятно ездить

У Suzuki Vitara подвеска отлично справляется с большинством неровностей — небольшое снижение комфорта при движении встречается только на небольших поперечных неровностях. В то же время шасси обеспечивает динамический поворот без чрезмерного крена кузова — только рулевое управление может быть более точным. Часть испытаний была проведена во время сильных ветров, и оказалось, что Vitara устойчива к их воздействию — кузов не раскачивается и нет ни малейших признаков сильного сопротивления автомобиля.

В топовой версии Elegance Vitara — это хорошо оснащенный и, к сожалению, дорогой автомобиль. Его цена составляет 23350 евро, это включая дополнительную цену за двухцветную окраску. Между тем Mazda CX-3 с 121-сильным двигателем Skyactiv-G (передний привод и механическая 6-ступенчатая коробка передач) в самой дорогой версии SkyPassion стоит 20000 евро.

Suzuki Vitara — технические характеристики

Читайте также:

• Зимний тест-драйв Renault ZOE
• Первый тест-драйв Volkswagen ID.4
• 2021 Hyundai Kona Electric (64 кВтч)
• Renault ZOE в шестимесячном тесте
• Тест-драйв Skoda Enyaq IV — положительный заряд
• Lucid Air — самый мощный электромобиль в мире
• Самые интересные электромобили 2020 года
• Kia XCeed PHEV — лучшая замена полностью электрическому автомобилю
• Тест-драйв Peugeot e-2008 — электромобиль на каждый день

Фото Suzuki Vitara Hybrid — достойная альтернатива

Видео Suzuki Vitara Hybrid — достойная альтернатива

• Предыдущая

  

  Audi e-tron Sportback — самый красивый электрический внедорожник

• Следующая

  

  Тест-драйв Peugeot e-2008 — электромобиль на каждый день