Сравнение Audi S5 Coupe vs Mercedes E 400 Coupe — красиво, но неразумно

Сравнительный тест-драйв ➤ Audi S5 Coupe против Mercedes E 400 Coupe ➤ Быстро, не очень практично и очень дорого. Но, может быть, иногда следует идти за голосом сердца? Проверяем, для которого немецкого купе стоит согрешить.

Теперь Mercedes перестал вводить клиентов в заблуждение и купе Е-класса действительно есть в линейке, а не так, как до сих пор – класс C с элементами дизайна и ценой класса E. Не хвалим Мерседес за это, потому что не должно было быть по-другому. Это только для вашего осознания.

А с какими моделями конкурентов E-класс купе может вообще сравниться? Логика подсказывает, BMW 6 серии, но оно основано еще на предыдущей „пятерке”. Более интересным показался нам поединок с немного меньшим, зато более современным автомобилем, который по цене и так играет в той же лиге, что и Mercedes E 400 – Audi S5. Давайте сравним эти автомобили в нашем тест-драйве.

Оба имеют серийные системы 4х4 и приводятся в движение 3-литровыми „V6-ками”. Mercedes использует две турбины, генерирующие максимальное давление наддува 0,8 бара. Благодаря этому, достигает 333 л.с. и 480 Нм, соответственно, на 21 л.с. и 20 Нм меньше, чем Audi, которая имеет только одну турбину.

Audi громче, в режиме Dynamic выхлоп бубнит

Ауди немного дешевле чем конкурент Мерседес, но это все равно не делает его более доступным. Предположим, однако, что мы можем себе позволить, а раз так, у нас высокие требования. Прокатимся тогда.

Двигатель Mercedes-benz E 400 Coupe с 2000 оборотов в минуту развивает породистый, приятный, но не навязчивый звук двигателя. Работает при этом без малейших вибраций. Audi S5 Coupe во время набирания оборотов явно громче. В режиме Dynamic добавляет к звучанию мотора басовое бульканье. Оба двигателя имеют хладнокровный, полный репертуар талантов: обильной волной крутящего момента смогут достойно разогнать авто с низких оборотов, позволяя ленивый круиз, и так же при более сильном нажатии газа мотивируют к более агрессивной езде.

По данным наших измерений Audi немного быстрее – на спринт до „сотни” Mercedes тратит 5,5 сек, что на секунду дольше, чем S5. Ничего удивительного, в конце концов, класс E возит с собой на 187 кг балласта больше. Audi „стройнее”, но и более подтянутая и готова к занятиям спортом. При выключении системы ESP вы можете выяснить, как сильно система quattro была на моей стороне, сдерживая заднюю ось. Чтобы улучшить маневренность и управляемость на выходах из поворотов стоит заказать спортивный дифференциал. S5 в такой конфигурации приобретает более избыточный характер управляемости, что в быстром купе является, по нашему мнению, желательным. В свою очередь, динамическое рулевое управление, которым также оснащен наш тестовый экземпляр, может не только работать с несколько большим сопротивлением, но и вносит существенную лепту в чувство ловкости и радости ожидания каждого следующего поворота.

ESP всегда активный по расписанию

Серийное рулевое управление E-class жестче и очень точное, немного менее нервное, чем в S5, хорошо подходит к характеру купе Mercedes-benz. Не могу здесь полностью отключить ESP, но в режиме Спорт можно аккуратно срываться в занос после чего электроника дотормаживает нужное колесо и стабилизирует авто. Управление нового купе Е-класса стало гораздо лучше по сравнению с его предшественником. Удалось это потому что совместили динамику с комфортом. Опционально устанавливается пневматическая подвеска, что делает Mercedes приятным в прохождении даже дороги худшей категории, без драматических судорог. Audi имеет адаптивные амортизаторы, которые хорошо себя ведут, но быстрее доходят до границ своих возможностей.

В обоих автомобилях очень хорошая посадка, однако, дополнительные сиденья Audi, чуть лучше держат из стороны в сторону. Но сзади, мы предпочли бы путешествовать в «Мерседесе», потому что он просторный и свободно вмещает четверых взрослых. В Audi такое путешествие будет очень неудобным.

Audi S5 Купе 3.0 TFSI quattro и Mercedes E 400 4Matic Купе — данные производителей

Audi S5 Купе 3.0 TFSI quattro и Mercedes E 400 4Matic Купе — результаты теста

Audi S5 Купе 3.0 TFSI quattro и Mercedes E 400 4Matic Купе — зачет

Audi S5 Coupe vs Mercedes E 400 Coupe — наше мнение

Несмотря на близкие параметры — характеры разные. Audi — это чистокровный спортсмен с остро реагирующим V6, здесь все для водителя. Mercedes балует лучшим дизайном и высоким комфортом, но тоже может дать водителю массу удовольствия от быстрой езды. Оба автомобиля достойны и стоят своих денег. Но, они абсолютно не практичные для ежедневного использования в качестве основного автомобиля.

Автор: Евгений Кириченко