Пришло время насладиться старшим поколением новой Skoda Octavia RS iV 2020, потому что он ускоряется лучше, чем преемник, и достигает более высокой максимальной скорости. Но только в новой Octavia RS iV вы можете рассчитывать на технику, которую вы не найдете в нисходящей модели. Вот прогресс по чешски.
- В гибриде мы находим бензиновый двигатель 1.4 TSI на 150 л.с. и электродвигатель на 85 кВт (около 113 л.с.). Таким образом, в общей сложности 245 л.с.
- Новый RS iV с 6-ступенчатым DSG ускоряется хуже, чем старый. Спринт от 0 до 100 км / ч занимает 7,3 с, ранее это было 6,7 с.
- Большие различия относятся к максимальной скорости. Мы будем ездить на старшей модели 250 км / ч. Новый — 225 км / ч.
Skoda Octavia RS станет гибридом впервые в истории. Отсюда и характерное обозначение «iV». Поэтому под капотом мы находим бензиновый двигатель 1,4 TSI мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 85 кВт (около 113 л.с.). В общей сложности нужно использовать 245 л.с., как и раньше. Есть еще более высокий крутящий момент — 400 Нм. Это на 30 Нм больше, чем в нисходящем бензиновом варианте Octavia RS 2.0 TSI. К сожалению, ни слова о весе в официальном пресс-релизе. Нетрудно догадаться, однако, что Octavia RS iV с литий-ионным аккумулятором емкостью 13 кВтч — не самая легкая машина.
К сожалению, большее количество ньютон-метров не приводит к улучшению производительности. Новый RS iV с 6-ступенчатым DSG ускоряется хуже, чем старый. Разница не радикальная, но она может помешать потенциальному покупателю. Спринт от 0 до 100 км / ч занимает 7,3 секунды. Ранее это было 6,7 секунды. Большие различия связаны с максимальной скоростью. Старшая модель будет развивать скорость 250 км / ч, а новая модель — 225 км / ч. Даже дизель в варианте RS оказался быстрее (228 км/ч).
Читайте также: Новый Audi A3 Sportback 2021 — после Golf, Leon и Octavia пришло время премиум-класса
Skoda Octavia RS iV 2020 — до 60 км на электричестве
Skoda может похвастаться гораздо более низким выбросом CO2 (30 г / км в цикле WLTP), скромным аппетитом к топливу (подробные данные не приводятся) и способностью двигаться только в электрическом режиме (диапазон до 60 км). Достаточно ли этого, чтобы побудить клиентов перейти на более новую модель?
Мы уже знаем начальную спецификацию оборудования. Мы узнаем Octavia RS iV по серийным светодиодным противотуманным фарам, черным 18-дюймовым ободам (опция 19 дюймов), красным суппортам, диффузору или черным оконным рамам. В лифте вы найдете черную губу спойлера. Спойлер универсала в верхней части задней двери будет окрашен в цвет кузова.
Изменения также включены в салоне. Легко обратить внимание на спортивные сиденья со встроенными подголовниками, отделанными черной тканью (вариант с алькантарой и кожей). Были красочные швы, которые мы найдем, среди прочего на руле, подлокотниках и приборной панели (обтянуты алькантарой). Накладки педалей (алюминий) также были заменены. Придется дождаться более подробной информации, чтобы опубликовать официальный прайс-лист.
Фото Новая Skoda Octavia RS iV 2020 — больше ньютон-метров и худшие показатели
