Специалисты Euro NCAP подводят итоги прошлогодних краш-тестов. Определены самые безопасные автомобили 2019 года.
- Новые автомобили становятся безопаснее, так как 41 из 55 протестированных моделей получили максимальные оценки.
- Требования ужесточаются — автомобили, которые были удостоены 5 звезд несколько лет назад, теперь не имеют ни малейшего шанса.
- У электромобилей Tesla были отличные результаты — они победили в двух классах.
Несмотря на все более совершенную дорожную инфраструктуру и более совершенные системы, устанавливаемые в автомобилях только в Европейском союзе, ежегодно происходит более миллиона несчастных случаев, в результате которых они получают ранения и гибнут. Насколько эффективно автомобили защищают пассажиров и пешеходов от последствий дорожно-транспортных происшествий, имеет большое значение, и именно это изучает Euro NCAP.
Конечно, производители автомобилей проводят краш-тесты новых моделей, которые им необходимы для одобрения, а также для целей исследований и разработок, но именно результаты независимых и объективных тестов организации являются лучшим руководством для клиентов при выборе автомобиля.
Автомобили безопасны как никогда
Каждый год Euro NCAP объявляет, какие автомобили показали лучшие результаты в все более сложных краш-тестах. В 2019 году было протестировано 55 моделей, из которых 41 получил максимальную оценку, то есть 5 звезд. Это хорошая новость, потому что с момента запуска новой программы оценки безопасности автомобилей не было такого хорошего результата!
Звезды присуждаются на основе сложной системы начисления очков. Мы представляем шесть моделей автомобилей, которые получили лучшие результаты в своих категориях и выделяются среди остальных «пятизвездочных». Самым безопасным автомобилем 2019 года в общей классификации, охватывающим все сегменты, был Mercedes CLA.
В трех из четырех категорий испытаний он достиг максимальных результатов, пять других протестированных моделей Mercedes также получили пять звезд Euro NCAP. BMW 3 серии был признан самым безопасным автомобилем среднего класса, и эта модель заняла второе место в общей классификации. Следующим местом стал компактный внедорожник — Subaru Forester. Tesla — все еще новичок в автомобильной промышленности — удалось победить в двух классах — среди гибридов и электромобилей модель 3 была лучшей, а самым безопасным внедорожником 2019 года была модель X. Среди городских автомобилей Renault Clio был лидером, немного опередив Audi A1.
Евро NCAP 2019 — модели с плохой безопасностью
В этом году проиграли маленькие автомобили группы Volkswagen: VW up!, Seat Mii и Škoda Citigo. Когда они были впервые протестированы в 2011 году, они получили набор из 5 звездочек. Теперь, после ужесточения требований и изменения оценок для систем помощи, эти модели потеряли две из пяти ранее полученных звезд. Специалисты Euro NCAP также обвинили их в некоторых недостатках в защите пешеходов и пассажиров — новые модели лучше.
Как работает Euro NCAP
Euro NCAP (Европейская программа оценки новых автомобилей) — это организация, которая защищает права потребителей, основана в 1996 году в Великобритании. Членами организации являются восемь министерств транспорта из европейских стран (Германия, Великобритания, Франция, Италия, Люксембург, Швеция, Испания / Каталония), а также национальные автомобильные клубы, исследовательские ассоциации и учреждения (в том числе FiA, Trafikverket, Thatcham Research, Automobile). Club d’Italia, ADAC, BAST, TNO, Astazero, Mira).
Краш-тесты проводятся в 8 организационных центрах в соответствии с одинаковыми процедурами. Миссия организации заключается в повышении безопасности транспортных средств, а головной офис Euro NCAP находится в Левене, Бельгия. Испытания, проводимые Euro NCAP, не требуются в соответствии с правилами омологации, поэтому производителям транспортных средств не нужно предоставлять свои машины для испытаний. Поэтому, в случае автомобилей, доступных на рынке, они покупаются анонимно людьми, утверждающими, что они являются «уличными покупателями».
Откуда происходят звезды Euro NCAP
Основой для выдачи рейтинга в виде звезд Euro NCAP являются краш-тесты новых автомобилей. Важно: ход испытаний строго определен в соответствующих стандартах, но такие испытания не требуются по закону. Тесты Euro NCAP предназначены для обеспечения доступа потребителей к надежным и достоверным данным о безопасности отдельных моделей автомобилей, предлагаемых на европейском рынке.
Специалисты Euro NCAP и автомобильных клубов, сотрудничающих с этой организацией, проводят исследования в четырех основных категориях: защита взрослых пассажиров, защита детей, путешествующих в автомобиле, защита пешеходов / велосипедистов, системы помощи. Цель тестов — максимально реалистично воспроизвести сценарии аварий и их последствия. У разбившихся автомобилей есть манекены, заполненные датчиками. Процедуры испытаний постоянно меняются, а требования ужесточаются — то, что автомобиль заслужил высокие оценки несколько лет назад, не означает, что теперь у него также будет шанс получить множество звезд!
Каждый год тестируются самые популярные модели. Обычно это автомобили, которые только выходят на рынок, но часто бывает так, что эксперты перепроверяют уже протестированные модели. Всего нужно 4 единицы каждой модели для каждого теста.
