Шины очень легко воспринимать как должное, пока с ними что-то не случается. Обычно мы обращаем на них внимание или когда случается прокол или когда повреждена боковая стенка шины.
Но это не правильно! Шинам нужно всегда уделять должное внимание.
Если вы не обращаете внимания на свои шины, вы можете тратить впустую наличные деньги, так как спущенное колесо или изношенная резина уменьшает экономию топлива. Кроме того, из-за недокачанной шины неаккуратная парковка возле бордюра или глубокая яма с острыми краями могут нанести непоправимый вред резине. Такой вред может заключаться в разрыве (разрезе) шины, повреждении диска или резину просто «поведет». Если шину повело, то ее уже нельзя эксплуатировать. От вибрации, которая будет создаваться во время езды, будет страдать комфорт, безопасность и техническое состояние автомобиля: биение руля, выход из строя ступичных подшипников и т.д. Изношенные шины также могут быть опасными, поскольку изношенные шины не будут обеспечивать качестве хорошего сцепления с дорожным покрытием, тем более на мокрой дороге.
Кроме того, если шина спущена или ее повело, то может происходить неравномерный ее износ. Как результат — преждевременная замена шины.
Состояние ваших шин, возможно, является самым важным аспектом безопасности транспортных средств, в то время как экономия топлива и управление автомобилем также будут затронуты поврежденными или изношенными шинами. Прокол является одним из вопросов, с которым приходится иметь дело, но с течением времени шины могут потерять давление воздуха, поэтому вы должны регулярно проверять, чтобы все четыре шины на вашем автомобиле были накачаны до правильного давления. Правильное давление в шинах для вашего автомобиля будет в справочнике вашего автомобиля, и он, вероятно, подскажет, что проверять давление в колесах нужно еженедельно. Тем не менее, это не является строго необходимым, хотя ни один эксперт не советует оставлять шины неконтролируемыми более месяца.
Некоторые производители автомобилей упростили проверку давления в шинах, поскольку выпускают автомобили с системой контроля давления в шинах (TPMS). Эта система использует датчики в колесах автомобиля, которые могут обнаружить падение давления воздуха. Затем это будет вызывать предупреждение на приборной панели автомобиля, если оно опускается ниже определенного уровня, обычно сообщая вам, какое колесо затронуто. Если вы купили новый автомобиль за последние год или два, то он, скорее всего, будет оснащен TPMS.
Если ваш автомобиль не имеет TPMS, вы можете модифицировать его послепродажным комплектом, и в любом случае легко проверить давление, используя ручной или цифровой датчик давления в шинах.
Как проверить давление в шинах автомобиля
Давление в шинах измеряется двумя единицами: бар (где 1 бар — давление атмосферы Земли на уровне моря) и фунты на квадратный дюйм (сокращен до psi). Большинство датчиков отображают обе шкалы. Именно в руководстве к вашему автомобилю, в котором указаны рекомендуемые значения давления. У большинства автомобилей также есть наклейка или табличка внутри одной из дверных стоек или на крышке топливного бака с таблицей давлений.
Чтобы проверить свое давление, вам нужно найти воздушный клапан шины каждого колеса, который представляет собой небольшую трубку, которая торчит из обода колеса. Каждый из них должен иметь небольшую пластиковую крышку для навинчивания крышки, которую вы можете легко отвинтить вручную. Удостоверьтесь, что вы поместили его где-то в безопасном месте и не забудьте снова прикрутить его, когда закончите.
Как только пылезащитный колпачок выкручен, вы можете поместить манометр над клапаном, слегка надавить на него и удерживать его в течение нескольких секунд. На циферблате или экране датчика должно появиться показание давления.
Если какая-либо из ваших шин не находится под правильным давлением, то обязательно накачайте колесо. Можете использовать электрический пневматический насос или ножной, чтобы закачать воздух в шину, а затем снова проверьте давление, чтобы убедиться, что вы достаточно накачали колесо.
Как проверить глубину и состояние протектора шины
Пока вы проверяете давление в шинах, вы должны также провести им визуальный контроль. Ищите любые гвозди или другие острые предметы, которые могут застрять в протекторе, и следите за любыми нестандартными выпуклостями на поверхности протектора или боковины шины.
Если вы заметили что-либо, ликвидируйте этот недостаток, так как поврежденные шины, подобные этому, могут разрываться на ходу, что может привести к потере контроля над вашим автомобилем.
Вы также должны обратить пристальное внимание на глубину протектора шины. Закон требует минимальную глубину протектора 1,6 мм в непрерывной полосе вокруг центральных трех четвертей шины. Вы можете проверить глубину протектора шины с помощью датчика глубины протектора шины, но для быстрой визуальной проверки, производители часто формируют небольшие стержни (индикаторы) в протекторах на высоте 1,6 мм.
Когда основные блоки протектора изнашиваются до высоты маленьких стержней, пришло время для замены шины. Конечно, мы всегда рекомендуем менять шины задолго до достижения минимальной глубины протектора.
Ни гвоздя, ни жезла! Будьте внимательны и удачи вам на дороге!
Автор: Евгений Кириченко
