Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — немного практичнее и по-прежнему престижно

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — немного практичнее и по-прежнему престижно

Рубрика:

Тест-драйв ➤ Новая версия кузова Porsche Panamera Turbo Sport Turismo предлагает место для дополнительного пассажира, а также больше пространства в багажнике. И хотя версия Sport Turismo увеличила возможности автомобиля, он по-прежнему сохранил свой спортивный характер.

Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,6 сек и максимальная скорость 304 км/ч. Об универсале с такими характеристиками мечтают многие папы, которые по совместительству являются поклонниками Porsche. До сих пор они не могли реализовать свои желания, и это вовсе не из-за отсутствия денег, а потому, что Porsche до этого не производило пятиместных Panamera.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — семейный автомобиль?

Porsche избегает как огня определения Sport Turismo, как универсала, но это на самом деле так и есть. В отношении седана, линия крыши от стоек является более плоской, что обеспечивает пассажирам, сидящим на заднем диване больше пространства над головами. Расстояние между осями классической Panamera и универсала одинаковые, количество места перед коленями не изменилось.

Дополнительное посадочное место на заднем диване не будет создавать дискомфорт при передвижении людей, сидящих на внешних местах, но до тех пор, пока там не «примоститься» третий пассажир, которы будет чувствовать себя не уютно, т.к будет иметь между ног высокий и широкий тоннель, в котором расположен кардан.

Зато по отношению к обычной Panamera увеличился объем багажника — ровно на 20 л. 520-литровый багажник Sport Turismo после складывания спинок заднего сиденья (делится 40:20:40) увеличивается до 1390 л, т. е. в этом случае на 50 л больше. В пользу универсала говорит также низкий порог погрузки (628 мм).

Интерьер Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Интерьер Porsche Panamera Turbo Sport Turismo

Интересно то , что в Sport Turismo есть адаптивный спойлер на крыше, который может устанавливаться под тремя различными углами. Две позиции меняются в зависимости от скорости и имеют задачу увеличить прижимную силу на задней оси до 50 кг. Третья включается уже при 90 км/ч в момент открытия панорамной крыши и ограничивает завихрения воздуха и уменьшает шум.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — по-прежнему спорт в движении

Большая функциональность Sport Turismo не ограничила ни в коей мере спортивный характер Panamera Turbo. Привод 4×4, а также пневматическая подвеска с регулировкой жесткости и высоты авто, несмотря на немалую массу (2 тонны) ведут себя отлично.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — в точку

Это нам понравилось. Отличные ходовые качества и отличная управляемость.
Это нам не понравилось. Очень мало места для пятого пассажира.
Эффект WOW! Самый элегантный и спортивный универсал на рынке!
Кто это купит? Папы, мечтающие о заряженном, но в то же время семейном автомобиле, и не только!

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo — наше мнение

Возможность перевозки пяти человек и больший на 20 л багажник делают Panamera Sport Turismo автомобилем для семьи, хотя и не идеальным с этой точки зрения. Но Porsche и не задумывали этот автомобиль, как вариант семейного авто…

Автор: Евгений Кириченко

© 2016 - 2017 | ТЕСТ ДРАЙВ - автомобильный портал. Все права защищены

Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

По вопросам сотрудничества: [email protected] | Контакты

car