Он вернулся! Новый TVR Griffit с 500-сильным мотором (фото)

Он вернулся! Новый TVR Griffit с 500-сильным мотором (фото)

Рубрика:

    Совершенно новый TVR Griffith был обнаружен в Goodwood Revival до его официального представления в конце следующего года

    Reborn британский бренд TVR, наконец, вытащил обложки из совершенно нового спортивного автомобиля Griffith. Возрождая имя, впервые использованное TVR еще в 1991 году, новая модель была обнаружена в Goodwood Revival. Производство начнется в конце следующего года с Launch Editions по цене от 90000 фунтов стерлингов.

    Босс TVR Ле Эдгар описывает модель как «британский маслкар» и «предлагает уровень сложности, комфорта и практичности, которых раньше не видел бренд». Выявленный в раскраске гоночного автомобиля в Гудвуде, он подтверждает намерение TVR вернуться в автоспорт в будущем.

    Гриффит измеряет длину 4314 мм, ширину 1850 мм и 1239 мм в высоту, что делает его примерно такого же размера, как и Aston Martin V8 Vantage, но более компактным, чем Porsche 911 и Jaguar F-Type. Однако, в отличие от любого из ее конкурентов, Griffith основан на углеродной композитной структуре и весит менее 1250 кг.

    Он оснащен 5-литровым двигателем Cosworth V8 с наддувом, который развивает 500 л.с. — TVR нацеливается на мощность до 400 фунтов/тонну. Была подтверждена максимальная скорость свыше 200 миль в час, а также 4-секундный спринт от 0 до 60 миль в час. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

    Поскольку двигатель расположен за передней осью, TVR удалось достичь идеального распределения веса 50:50. В Griffith также имеется двухместная подвеска с регулируемыми заслонками передних и задних колес.

    Вместо того, чтобы соответствовать Гриффиту с дикими аэродинамическими дополнениями, такими как заднее крыло и передний сплиттер, TVR вместо этого применил использование аэродинамики наземного эффекта — в нем есть абсолютно ровный пол, который помогает создавать прижимную силу на скорости.

    Для дальнейшего повышения маневренности в задней части были установлены более широкие (20-дюймовые) колеса, чем спереди (19 дюймов). TVR также утверждает, что Гриффит использует «интеллектуальную технику вместо электронных датчикаов», но имеет функцию ABS и настраиваемый контроль тяги.

    Официальные спецификации еще не подтверждены, но TVR заявила, что начальная серия выпусков Launch Editions — из которых 500 будут сделаны с полностью кожаным салоном вместе с информационно-развлекательной системой в стиле портрета.

    Автор: Евгений Кириченко

    © 2016 - 2017 | ТЕСТ ДРАЙВ - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: [email protected] | Контакты

    car