Обзор Skoda Enyaq iV 2021

Skoda уже официально представляет свой первый электрический кроссовер. Enyaq iV будет предлагаться с задним или полным приводом, с тремя вариантами емкости аккумулятора и пятью силовыми версиями, а его запас хода составит до 510 км. Автомобиль появится в продаже через несколько месяцев.

После периода постепенного раскрытия информации о новом Enyaq iV, Skoda наконец представила его во всей красе на международном официальном гала-концерте в Праге. Автомобиль, созданный на модульной платформе MEB концерна Volkswagen, имеет шанс завоевать большую популярность не только среди компактных электрических кроссоверов, но благодаря своим возможностям — и среди универсальных семейных автомобилей в целом. Это также первая модель на вышеупомянутой платформе MEB, которая будет производиться за пределами заводов в Германии — на главном заводе Skoda в Млада-Болеславе. Enyaq iV также является ключевым автомобилем в стратегии бренда в области электромобильности, согласно которой к 2025 году модели с электрифицированными приводами в различной степени, включая электрические и подключаемые гибриды, будут составлять 25 процентов общего объема продаж чешского концерна.

Skoda Enyaq iV — дальность до 510 км

Электропривод Enyaq iV должен обеспечивать его ежедневную полную функциональность и возможность свободно передвигаться даже по длинным маршрутам. Новый кроссовер будет предлагаться в нескольких конфигурациях питания / аккумулятора / привода. Базовый (50 IV) получит двигатель мощностью 150 л.с. и аккумулятор на 55 кВтч, что позволит проехать до 340 км. Другая предлагаемая версия — 60 IV — будет оснащена двигателем мощностью 180 л.с. и батареей на 62 кВтч, а запас хода составит до 390 км. Enyaq 80 iV получит двигатель мощностью 204 л.с. с батареей на 82 кВтч и будет иметь самый большой запас хода в диапазоне до 510 км.

Полноприводные варианты также получат батареи на 82 кВтч, но их запас хода за счет дополнительного двигателя на передней оси будет немного меньше — до 460 км. Что немаловажно, первая из них — 80x iV будет иметь общую мощность 265 л.с., а топовая версия vRS iV — 306 л.с. В последнем варианте Enyaq разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды.

Skoda обещает, что при использовании быстрых зарядных устройств мощностью до 125 кВт топовые версии можно будет заряжать от 5 до 80 процентов за 38 минут, при использовании Wallbox мощностью до 11 кВт полная зарядка аккумулятора занимает от 6 до 8 часов, в зависимости от его емкости. Зарядить автомобиль можно и от обычной розетки на 230 В.

В салонах Skoda покупатели смогут приобрести зарядное устройство Walbox iV Charger с домашней сборкой. На выбор будет три модели мощностью до 11 кВт, с возможностью управления через Wi-Fi или мобильную сеть с помощью приложения Skoda Connect.

Более того, в течение трех лет после покупки Enyaq iV клиентам будет предоставлена ​​специальная карта MySkoda Powerpass, которая позволит им удобно «заправлять» свои автомобили в сети общественных зарядных устройств по всей Европе, которая уже охватывает более 195 тысяч точек, в том числе станции быстрой зарядки на основных международных маршрутов. MySkoda Powerpass позволит вам легко оплачивать расходы по одному ежемесячному счету.

Skoda Enyaq iV — красавец-электрик

Дизайн автомобиля часто определяет решение о покупке, и хотя это дело вкуса, следует признать, что этот кроссовер, пожалуй, одна из самых красивых моделей в текущем предложении чешского бренда. Проект был разработан Йозефом Кабаном, нынешним главой отдела дизайна Volkswagen, но Оливер Стефани, нынешний главный стилист Skoda, уже завершил его. И он сделал это в стиле, который можно только похвалить.

Автомобиль излучает уверенность в себе, выглядит динамично, и хотя, с одной стороны, его можно легко идентифицировать как модель Skoda, он обладает большой дозой электризационного магнетизма, что делает его просто другим. Его длина составляет 4649 мм, ширина — 1879 мм, высота — 1616 мм, а его колесная база составляет 2765 мм. Enyyaq iV привлекает внимание не только своей тонкой линией, но и деталями, которые делают его уникальным. Прежде всего, это опциональная, но все же подсвечиваемая решетка Cristal Face с анимированной функцией «Coming / Leaving Home» и мощными колесами, которые уже 18 дюймов в стандартной версии и даже 21 дюйм в топовой версии. В задней части находится большой спойлер на крыше с черной матовой отделкой и массивный диффузор. Цветовая палитра экстерьера включает две однотонные и семь вариантов окраски «металлик».

Skoda Enyaq iV — умные решения

Благодаря почти компактным размерам кузова — новый кроссовер короче Octavia — салон предлагает простор, сравнимый с флагманским внедорожником марки Kodiaq. На передних и задних сиденьях достаточно места, а ощущение простора еще больше усиливается за счет отсутствия туннеля в полу. Багажник имеет объем 585 литров, а под наклонным полом есть практичное место для хранения кабеля для зарядки. В салоне также есть практичные вещевые отделения: контейнер Jumbo Box объемом 6,2 л в подлокотнике и 11,4 л под центральной консолью.

В кабине доминирует мощный 13-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы (10-дюймовый в базовой версии), которым можно управлять касанием, жестами или голосом, а также при поддержке виртуального помощника по имени Лаура. Система предлагает беспроводную связь по технологии SmartLink со смартфонами с Apple CarPlay, Adroid Auto или MirroLink, а также обеспечивает прием аналоговых, цифровых, интернет-и гибридных радиостанций. Благодаря встроенной eSIM-карте он также имеет постоянное подключение к Интернету, что, в свою очередь, позволяет получать доступ к онлайн-сервисам, удаленно к автомобилю через приложение Skoda Connect или через веб-браузер, а также обновлять карты и бортовое программное обеспечение в режиме OTA.

Стоит отметить высокое качество отделки и широкий спектр персонализации, включая как эстетические элементы, так и системы, обеспечивающие комфорт и безопасность пассажиров. Skoda подчеркивает, что доработка данного экземпляра под вкусы покупателя должна происходить всего за несколько шагов. В разделе «Выбор дизайна» на выбор предлагается 10 тематических пакетов, таких как: Studio, Loft, Lodge, Lounge, Suite, ecoSuite и RS, а также множество отдельных элементов, в том числе из экологичных и переработанных материалов.

Стандартное оснащение базовой версии будет включать, среди прочего двухзонный Climatronic, кожаное рулевое колесо с многофункциональными кнопками для управления отдельными системами автомобиля, запуск Kessy Go без ключа, светодиодные фары и быстрая зарядка до 50 кВт. В вариантах с большей батареей в стандартной комплектации также будут установлены парктроник, камера заднего вида и обогрев руля.

Skoda Enyaq iV — подарок на день рождения

С дебютом Enyaq iV на рынке покупатели могут заказать его ограниченную серию Founders Edition, отсылающую к истокам истории бренда, основанную в 1895 году. Его производство будет ограничено 1895 единицами, и каждая единица будет иметь комплексное оборудование, включая 21-дюймовые легкосплавные диски, цвета металлик Black Magic или Arctic Silver, решетку радиатора Crystal Face и спортивные бамперы. Fouders Edition будет предлагаться в вариантах 60 iV и 80 iV. Все агрегаты получат специальную маркировку и индивидуальные значки с серийным номером, а поставки потребителям запланированы на 2021 год.

Skoda Enyaq iV — на наш взгляд

Полоса чешского бренда продолжается, и есть много признаков того, что мы имеем дело с еще одним хитом рынка Skoda. Enyaq iV — не только его самый красивый автомобиль, но и имеет множество преимуществ, чтобы убедить покупателей в классе электрических кроссоверов. Большой запас хода, богатая комплектация, быстрая зарядка и разумно рассчитанная цена, которая должна быть близка к уровню Kodiaq с турбодизелем. Официальный прайс-лист мы узнаем в ближайшие недели.

Фото Обзор Skoda Enyaq iV 2021

Видео Обзор Skoda Enyaq iV 2021

• Предыдущая

  

  Mercedes C-Class 2021 и BMW 2 Series Coupe

• Следующая

  

  Новый Mercedes S-Class 2021 — лимузин 21 века