Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — это компактный хэтчбек с мощным турбированным бензиновым двигателем и футуристическим дизайном кузова. Как работает это сочетание?
Civic не является обычным компактным хетчбэком. Это авто для водителей, которые хотят выделиться, а благодаря 182-сильному двигателю могут также динамично ездить.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — кузов
Футуристический кузов скрывает довольно практичный интерьер. В обоих рядах сидений предлагает много места для пассажиров, сидения удобны, и в придачу этому вместительный багажник. Дискомфорта не вызывают также положение за рулем и обслуживание бортовых устройств – все переключатели находятся в пределах досягаемости рук водителя. Водитель может только жаловаться на обзорность сзади – это вина сильно наклоненного стекла в двери багажника.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — двигатель
Турбированный бензиновый мотор порадует в первую очередь водителей, которые любят авто с динамичным характером. Уже за 8,2 сек на спидометре появляется отметка в 100 км/ч, и что важно – в процессе динамического разгона не возрастает шум мотора. Во время обгона причины для удовольствия дает вам эластичность двигателя. Но вы должны понимать, что это является также в некоторой степени и недостатком. Хорошие динамические показатели вызывают значительно более высокий расход топлива, чем обещает производитель. В нашем тесте, мы расходовали в среднем 8,5 л/100 км.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — управляемость
Уже в стандартной установке Civic ведет себя отлично. Когда подвеску поставить в более жесткий режим авто ведет себя практически по-спортивному. Придется, однако, смириться с ограниченным комфортом подвески. Преимущество Хонды исключительно точное рулевое управление.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — цены
За Civic 1.5 нужно платить минимум 22800 евро. Это уже много, а в случае тестируемой версии Спорт Плюс авто стоит до 24800 евро.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — это то, что нам нравится
Отличная управляемость, эффективная тормозная система, удобные сиденья, вместительный багажник.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — это то, что нам не нравится
Высокая цена, плохая обзорность сзади, низкий комфорт при езде в спортивном режиме.
Honda Civic 1.5 VTEC Turbo — по нашему мнению
Этот автомобиль может дать много удовольствия от вождения. Не только из-за динамического двигателя, но также и за счет хорошей управляемости. Плюс к этому есть еще практичный кузов. И только цена может не понравиться.
Технические характеристики Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Двигатель: тип/цилиндры/клапаны | t.benz./R4/16 |
Объем | 1498 см3 |
Максимальная мощность | 182 Л. с./5500 об./минут. |
Макс. момент. | 240 Нм/1700 об./минут. |
Коробка передач/привод | ручная 7ст/передний |
Скорость максимальная | 220 км/ч |
Ускорение 0-100 км/ч | 8,2 сек |
Время разгона 60-100/80-120 км/ч | 5,9 с (4. ход)/9,9 s (5. ход) |
Расход топлива тест | 8,5 л/100 км. |
Тормозной путь 100-о км/ч (с/r) | 33,9 м/33,1 м |
Объем багажника | 420-1187 l |
Длина/ширина/ высота | 4518/1799/1434 мм |
Колесная база | 2697 мм |
Собственная масса/грузоподъемность | 1342 кг/418 кг |
Автор: Евгений Кириченко