Новый Swift Sport Suzuki получает 138 л.с. от 1,4-литрового двигателя с турбонаддувом, но может похвастаться маленькой снаряженной массой
Новый Suzuki Swift Sport полностью дебютировал на автосалоне во Франкфурте, и теперь компания продемонстрировала некоторые из жизненно важных характеристик, которые скрывались в тайне от прямого нового конкурента Ford Fiesta ST.
Как и ожидалось, новый Swift Sport получает турбонаддув в виде 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя BoosterJet, заимствованного у Vitara S. Двигатель обеспечивает Swift Sport мощностью 138 л.с. и 230 Нм крутящего момента и передает привод на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Трансмиссия была взята с последнего вариант хот хэтча фирмы, но была модернизирована для повышения плавности переключения и обратной связи.
138 л.с. означают, что Swift Sport выглядит на бумаге очень тускло по сравнению с остальной частью своего класса — в которых около 200 л.с. но он быстро становится нормой в секторе горячих супермини — он значительно легче, чем его конкуренты, с общим весом 970 кг, и на 80 кг легче, предыдущий Swift Sport. Показатели эффективности пока остаются под наблюдением. В нем также находиться новая подвеска, а автомобиль едет на 15 мм ниже, чем раньше.
Нам еще предстоит услышать цену и дату поступления в продажу, но все это должно оставаться так же как и в других моделях автомобиля предыдущего поколения, который обеспечивает получение хот-хэтчей по бюджетной цене.
Новый двигатель будет оказывать влияние на дополнительный крутящий момент, так как двигатель с турбонаддувом обеспечивает гораздо больший крутящийся момент от низких оборотов, чем старый rev-happy, без наддува 1,6, увиденный в последнем Suzuki Swift Sport. В сочетании с небольшим весом в тону и компактными размерами, эта комбинация может предоставлять увлекательное вождение.
Swift Sport может похвастаться своим новым взглядом на хот-тэтчи торговой марки. Есть пересмотренная передняя часть авто с большими агрессивными порезами в бампере, переработанная передняя решетка и сплиттер, чтобы придать автомобилю спортивный нос, в то время как боковые юбки опущены и большие диски с бриллиантовым покрытием.
Сзади есть спортивный черный рассеиватель с двумя большими выхлопными выходами, как и в старой Swift Sport.
Внутри кабины появляется спортивное обновление, чтобы улучшить производительность. Имеются спортивные сиденья, а также рулевое колесо с плоским дном, красные циферблаты и множество ярких красных отделочных деталей. Поскольку Sport станет флагманом линейки Swift, он будет наполнен последними технологиями Suzuki. К ним относятся семидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, 4,2-дюймовый дисплей, установленный между циферблатами, телефоным Bluetooth и потоком музыки, а также Apple CarPlay и Android Auto.
Мы думаем что цены должны оставаться в обычных пределах для данной модели. Новый Swift Sport появится в авто салонах уже летом 2018 года.
Автор: Владимир Голотник
