Mercedes подготовил обновленный E-класс для женевского салона 2021 (5-15 марта). Здесь должны были быть выставлены версии седанов и универсалов, а также внедорожная версия All Terrain и топовая версия AMG. Однако из-за короновируса салон был отменен. Итак, представляем новый E-класс на фото компании.
Новые модели появятся в дилерских центрах этим летом. Компания также анонсирует седан (с расширенной колесной базой, предназначенный для китайского рынка), купе и кабриолет.
Десятое поколение E-класса (W 213) выпускается с 2016 года. На сегодняшний день его приобрели 1,2 миллиона водителей. Автомобиль очень популярен не только в Европе, но и в Китае и Южной Корее. Внесенные изменения сохранили типичный стиль E-класса, позволили сделать эту модель более привлекательной, обогатили оборудование элементами, повышающими комфорт и безопасность.
Mercedes E-class после фейслифтинга — чем он выделяется?
Обновленный Mercedes E-Class лучше всего узнают по измененной решетке, светодиодным фарам, новому капоту и другим задним фонарям. Салон ориентирован на роскошные и современные гаджеты, а предложение включает в себя две новые версии двигателя и 7 гибридных плагинов.
Mercedes, чтобы подчеркнуть комфорт и роскошное оснащение модели, решил, что базовым вариантом оснащения станет спортивная линия Avantgarde.
Одна из новых опций — адаптивная регулировка сиденья водителя — просто введите рост водителя на дисплее, и сиденье отрегулируется в оптимальном положении.
Новый руль с измененным рулевым управлением также был представлен в E-классе. Рулевое колесо будет предлагаться в трех версиях: полностью покрытый кожей, в сочетании дерева и кожи и в варианте суперспорта (как в AMG). Вместо рулевых роликов на руле появились сенсорные датчики.
E-Class также имеет мультимедийную систему MBUX нового поколения, основным элементом которой являются два экрана с диагональю 10,25 дюйма (26 см). Предлагаются еще большие варианты — 2×12,3 дюйма (32,2 см). Управление системой теперь стало проще, многие функции могут быть активированы голосом.
Стандартное оснащение нового E-класса — это так называемый помощник по торможению (Active Brake Assist). Система автоматически реагирует на возникающие препятствия и запускает экстренное торможение, когда обнаруживает, что у водителя нет рук на руле.
Активный помощник по ограничению скорости будет доступен в качестве опции. Он использует информацию от помощника по дорожным знакам и навигации. Система автоматически регулирует ограничение скорости в зависимости от маршрута — например, замедляется перед перекрестками и кольцевыми развязками, платными дорогами, выездами с автомагистралей, заправочными станциями и т.д. Система реагирует раньше, чем водитель или радарные датчики обнаруживают препятствие. На шоссе активный помощник по ограничению скорости замедляет вас до 100 км / ч.
Еще одна новинка: помощник по слепым зонам работает не только во время вождения, но и до 3 минут после остановки — когда водитель или пассажиры хотят покинуть автомобиль, а другое транспортное средство (даже велосипед) приближается сбоку, активируется звуковая и световая сигнализация.
Активным вариантом также является активный помощник при парковке — автомобиль может самостоятельно парковаться и покидать парковочное место.
Новым является система Urban Guard, которая позволяет вам контролировать припаркованный автомобиль. Датчики фиксируют попытки угона, буксировки и даже удары при парковке. Расширенная версия системы позволяет определять местонахождение угнанного автомобиля.
Mercedes E-class после фейслифтинга — новые двигатели, 7 гибридов, версия AMG E 53
Обновленный Mercedes E-Class имеет бензиновые двигатели мощностью от 156 до 367 л.с. и дизельные — 160-330 л.с. Два новых двигателя: 2-литровый с 272 л.с. и 3-литровый с 367 л.с. Оба так называемые мягкие гибриды. Кроме того, автомобиль будет доступен в семи версиях с гибридным подключением (аккумулятор можно заряжать от розетки 230 В). Это касается моделей с передним, задним, 4х4, бензиновым и дизельным двигателями.
Самым мощным вариантом обновленной линейки E-Class станет Mercedes AMG E 53 4MATIC + (с полным приводом) в исполнении седан или универсал. Он будет оснащен бензиновым 3-литровым рядным двигателем мощностью 435 л.с. Дополнительные 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента можно получить от генератора электрического стартера (EQ Boost). По заводским данным, версия E 53 AMG седан очень экономична — расходует 8,5-8,8 л / 100 км. Разгоняется до «сотни» за 4,5 с, а его максимальная скорость составляет 250 км / ч. С пакетом AMG Drivers максимальная скорость увеличивается до 270 км / ч.