Седьмое новое поколение Elantra — самой продаваемой модели Hyundai было представлено на специальной выставке в Lot Studios в Голливуде. Начало серийного производства запланировано на вторую половину этого года, а продажи дебютируют на отдельных мировых рынках поздней осенью. Впервые Elantra будет доступна в гибридной версии.
Hyundai Elantra является одним из бестселлеров корейского бренда в мире. Со времени дебюта первого поколения модели в 1990 году было продано более 13,8 миллионов экземпляров. Теперь Hyundai представляет свое очередное воплощение, которое отличается спортивным стилем и современными техническими решениями.
Hyundai Elantra — спортивная элегантность
Седьмое издание модели было разработано на новой компактной платформе K3, которая легче, безопаснее и жестче, чем использовалась в предшественнике. Автомобиль на 56 мм длиннее, на 25 мм шире и на 20 мм ниже, а его колесная база увеличена на 20 мм (текущие размеры: длина 4620 мм, ширина 1801 мм, высота 1435 и колесная база 2700 мм). В результате силуэт приобрел более динамичные пропорции, дополнительно подчеркнутые измененным стилем, который Hyundai описывает как «параметрическая динамика». Это выражается тремя линиями, встречающимися в одной точке, и фактически придает внешности модели выразительность и уникальный характер.
Новый стиль можно увидеть в форме широкой решетки радиатора и фар, в ребрах по бокам, в расположении задних светодиодных фонарей со светодиодной полосой света по всей ширине кузова, а также в наклонной линии крыши, увенчанной спойлером, встроенным в заднюю дверь, в стиле, характерном для четырехдверного купе. Автомобиль будет работать на 15-, 16- или 17-дюймовых колесах.
Hyundai Elantra — высокотехнологичный интерьер
Кабина модели была ориентирована на водителя, который имеет в своем распоряжении набор цифровых мультимедийных экранов. Тот, что за рулем, имеет диагональ 10,25 дюйма, а сенсорный экран рядом с ним в зависимости от версии от 8 до 10,25 дюйма. Их внешний вид может быть персонализирован, а работа бортовых компонентов систем также возможна с помощью голосовых команд. Интересно, что Elantra предложит беспроводное сотрудничество с Android Auto и Apple Car Play, что пока не является очевидным решением в этом сегменте.
В перечень оборудования могут также входить такие элементы, как: внешнее освещение интерьера на 64 цвета на выбор, индукционное зарядное устройство для смартфонов, одно- или двухзонный кондиционер, аудиосистема BOSE, цифровой ключ для владельцев телефонов с системой. Google и поддержка NFC позволят вам открыть, закрыть и запустить автомобиль, а также систему Blue Link Connected Car, обеспечивающую удаленный доступ к автомобилю через специальное приложение MyHyundai.
Что немаловажно, Hyundai обещает простор в классе, который был улучшен по сравнению с предшественником за счет увеличения габаритов кузова. Для задних пассажиров места для ног больше на 6 см. Багажник вмещает 402 литра со стандартными спинками задних сидений.
Инженеры марки также оказывают большое давление на повышение уровня безопасности. Elantra VII поставляется в стандартной комплектации с Система предотвращения столкновений (Forward Collision-Avoidance Assist) с функцией обнаружения пешеходов, помощником по обслуживанию полос и предупреждением о выходе из полосы движения, системой слежения за вниманием водителя, камерой заднего вида или автоматическим включением светофоров. Список опций будет включать, среди прочего систему слепого предупреждения и предотвращения столкновений при движении задним ходом, интеллектуальный круиз-контроль и помощник по вождению по шоссе.
Hyundai Elantra — гибрид
Самым большим новым предложением в двигателе будет гибридная версия с бензиновым агрегатом 1.6 GDI, работающим в цикле Аткинсона, электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 1,32 кВт-ч. Общая мощность системы составляет 141 л.с., а крутящий момент — 264 Нм. Его передача к передним колесам — передача двойного сцепления с 6 скоростями.
На американском рынке 2.0 также будет иметь 2,0-литровый бензиновый двигатель с 147 л.с. и 179 Нм крутящего момента с бесступенчатой трансмиссией IVT.
Мы познакомимся с полной спецификацией ближе к премьере модели в автосалонах, но мы должны помнить, что Hyundai еще не решила, пойдет ли Elantra VII предложение в таких странах как Украина, Беларусь и Россия. Автомобиль будет выпускаться на заводах концерна в Ульсане, Корее и Алабаме в США.
Фото Новый Hyundai Elantra — теперь в стиле купе
