Салоны Mazda теперь предлагают обновленные версии топового внедорожника на рынке, новая Mazda CX-5 2021. Автомобиль предлагается с двумя бензиновыми двигателями мощностью 165 или 194 л.с. и двумя вариантами оснащения на выбор.
Одна из самых продаваемых моделей Mazda в мире вступает в 2021 модельный год с рядом модификаций, которые позволят ей оставаться конкурентоспособной в одном из самых популярных сегментов рынка. Это не серьезный рестайлинг, а скорее сфокусирован на оптимизации работы выбранных систем, трансмиссии и улучшении оборудования. Так что же предлагает японский внедорожник?
2021 Mazda CX-5 — больше гаджетов
В зависимости от выбранного комплекта оборудования, это, прежде всего, новая версия системы Mazda Connect, то есть AI интерфейс, который теперь призван обеспечить большую простоту использования. Он включает 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран в новом формате 8:3 (в 8-дюймовом предшественнике было 16:9) с более интуитивным меню и расширенным диапазоном доступа к Connected Services, в том числе через мобильное приложение MyMazda. Мультимедиа работает с Apple CarPlay и Android Auto.
Новая система входит в стандартную комплектацию всех версий, кроме базовой SkyJoy. Стоит отметить, что приложение позволяет, например, удаленно открывать и закрывать автомобиль, проверять его местонахождение, получать отчет о состоянии автомобиля, отправлять выбранные пункты назначения для навигации или, например, бронировать выездные сервисные службы. При необходимости система также может вызвать помощь на дороге или автоматически уведомить о ДТП. Также новинкой является система помощи при парковке с цифровыми 360-градусными камерами, изображение высокого разрешения которых отображается на центральном экране.
Модельный ряд теперь включает топовую специальную версию, посвященную 100-летию, вдохновленную первым легковым автомобилем Mazda — R360 Coupe. Он имеет характерную внешнюю окраску Snowflake White Pearl, бордовую кожаную обивку и значки «100-летие» на некоторых деталях экстерьера и интерьера.
Mazda CX-5 — больше не дизель
В обновленной линейке двигателей закончатся дизельные агрегаты. Версия 2.2 Skyativ-D мощностью 150 л.с. уже исчезла из предложения, и теперь вариант 184 л.с. наконец попрощался. Это означает, что автомобиль можно заказать в версиях с бензиновыми двигателями 2.0 Skyactiv-G мощностью 165 л.с. с механической 6-ступенчатой коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом» в вариантах с передним или интеллектуальным приводом на обе оси (i -Activ AWD) и с двигателем 2.5 Skyactiv-G мощностью 194 л.с., доступным только с 6-ступенчатым автоматом, но также в переднеприводных версиях или версиях 4×4. Mazda отмечает, что двигатели были оптимизированы для повышения расхода топлива, выбросов и производительности. Оба имеют систему отключения цилиндров и соответствуют нормам выбросов Euro 6d. Автоматическая трансмиссия также получила новое управление.
