Компания Honda обнародовала официальные фотографии третьего поколения своего популярного компактного внедорожника HR-V. Автомобиль поступит в продажу в конце этого года и будет предлагаться только с электрифицированной системой привода.
Японцы гарантируют, что в новой версии модели HR-V они сосредоточены на стиле, премиальном качестве и электрифицированном приводе. Действительно, глядя на фотографии третьего выпуска его компактного внедорожника, мы можем согласиться с тем, что внесенные изменения пошли в правильном направлении.
Новый Honda HR-V — стиль и функциональность
Автомобиль выглядит современно и сохраняет индивидуальный динамичный стиль купе. В переднем фартуке внимание привлекает большая интегрированная решетка радиатора и узкие фары, в боковой линии — накладки на колесные арки и широкие пороги, а сзади — спойлер на крыше и светодиодные фонари с характерной световой полосой по всей ширине двери багажника.
Важно отметить, что изменения в экстерьере не повлияли отрицательно на простор и функциональность салона, который предлагает комфортное пространство для четырех взрослых пассажиров и их багажа. Благодаря центральному расположению топливного бака под полом и правильному расположению компонентов гибридной системы удалось сохранить систему Magic Seats, которая позволяет оптимально использовать пространство в автомобиле.
Внутри привлекает внимание полностью переработанная приборная панель в минималистском стиле с центральным мультимедийным сенсорным экраном, под которым расположены кнопки для управления двухзонной системой кондиционирования воздуха. Honda подчеркивает, что новые вентиляционные отверстия создают завесу свежего воздуха над пассажирами и рядом с ними, повышая комфорт на борту.
Автомобиль оснащен новейшими мультимедийными системами, аналогичными тем, которые уже используются в электрической Honda e или модели Jazz, а также системами безопасности и электронными помощниками.
Новая Honda HR-V — только гибрид
Honda продолжает электрифицировать свои модели, и это не исключение с новым HR-V, который уже в базовой версии получит усовершенствованную двухмоторную гибридную систему, которую бренд описывает как e: HEV. Хотя компания еще не предоставляет подробных сведений о компоновке этой модели, можно предположить, что это будет решение, аналогичное тому, которое использовалось в меньшей модели Jazz, где он использует бензиновый двигатель 1,5, работающий по циклу Аткинсона, и два электродвигателя. Один из них, интегрированный с бензиновым двигателем, действует как генератор электроэнергии, хранящейся в небольших литий-ионных батареях, а другой приводит в движение колеса. Вся система может работать в электрическом, гибридном или только режиме сгорания. Jaze e: HEV достигает 110 л.с., и HR-V, вероятно, будет иметь и более мощные версии.
К сожалению, нам придется подождать несколько месяцев для получения более подробной информации, потому что Honda планирует начать продажи HR-V третьего поколения в Европе только в конце этого года.