Новые двигатели Мазда могут повысить эффективность на 30 процентов.
Уже просачивается более подробная информация о том, что Mazda совершает большой скачок в эффективности двигателя внутреннего сгорания. По заявлениям, японский автопроизводитель дебютирует с силовой установкой с гомогенным воспламенением от сжатия заряда (HCCI) в ближайшие недели. Официальные данные должны появятся уже на технологической конференции во Франкфурте в конце августа.
HCCI означает, что бензиновый двигатель будет работать аналогично дизельному, сжимая смесь воздуха и топлива в цилиндре до тех пор, пока она не сгорит. Двигатель Mazda, который подпадает под обозначение Skyactiv II, по-прежнему будет использовать свечи зажигания при низких оборотах, но силовая установка переключится на HCCI при более высоких оборотах.
Источники Mazda утверждают, что двигатель Skyactiv II может быть на 30 процентов более эффективным, чем нынешние силовые установки, работающие на бензине. Если это так, то комбинированная экономия топлива для новой Mazda3 может подняться: 4,06 л/100 км по сравнению с нынешними показателями 5,8 л/100км.
Двигатель Skyactiv II будет установлены первым в Mazda3 следующего поколения в 2018 году (изображения представляют собой эскизы дизайна до дебюта Mazda3), но он будет распространяться по всему диапазону компании. Мазда будет представлять новый автомобиль на Токийском автосалоне в октябре.
