Японская компания является лидером по продажам электромобилей, но на этом не заканчиваются амбиции Nissan. Концерн реализует идеи, которые изменят нашу повседневную жизнь.
Электрические автомобили набирают популярность, но эта тенденция влечет за собой рост спроса на электричество. Японский концерн начал смотреть на проблему в более широкой перспективе уже десять лет назад, и определил две наиболее серьезные проблемы, которые будут нас касаться, когда на дорогах появится несколько миллионов таких автомобилей.
Первый опасная перегрузка электросети, так как электростанции не смогут обеспечить достаточного количества электричества, чтобы питать все устройства. Вторая тема касается возобновляемых источников энергии, которые являются непредсказуемыми – иногда производят слишком много тока, который нужно где-то складировать, а иногда вырабатывают его недостаточно.
Nissan предложил решения: V2G (Vehicle-to-Grid) и XStorage. Устройств два, но идея одна — аккумуляторы, установленные в автомобилях Nissan могут получать ток от сети, но также могут его отдавать. Идея, разработанная инженерами компании Nissan, позволит стабилизировать энергетическую сеть, а кроме того можно будет на этом заработать.
Современные решения, применяемые около года в Дании. Клиенты, которые решили купить зарядное устройство V2G, с дуплексной передачей электроэнергии, могут продавать ее излишки в сеть. Так же работают модули XStorage, созданные при сотрудничестве компании Eaton.
Решение становится все более популярным. В течение трех месяцев на всей территории Европы было продано более 1000 экземпляров XStorage. Последние прогнозы показывают, что в следующем году желающих будет в пять раз больше.
Дуплексная передача электроэнергии позволит снизить счета за электричество, а также защитить себя энергетически в ситуации, когда сеть перестанет работать. Такие аккумуляторы отлично зарекомендовали себя в качестве источника аварийного питания. В дополнение аккумуляторы с автомобилей и могут быть использованы для изготовления звеньев домашних электросетей.
Автор: Евгений Кириченко
