Японские производители открыли карты на токийском Автосалоне. Mazda представила несколько смелых проектов, и, кстати, мы узнали больше о будущем двигателя Ванкеля (роторном двигателе).
Хорошая новость заключается в том, что легендарная конструкция вернется к автомобилям японского производителя, но ее судьба будет совсем другой. Двигатель Ванкеля появится в первом электромобиле Mazda, который дебютирует в 2019 году. Блок послужит, как range extender, подзаряжающий аккумулятор во время езды. Кстати, представители бренда опровергли слухи о том, что на рынке появляется преемник моделей RX-7 и RX-8 именно с таким двигателем.
Несколько недель назад появились первые слухи об электрическом автомобиле Mazda. Автомобиль будет доступен в двух версиях – электрической и электрической с двигателем внутреннего сгорания, повышающим дальность (range extender). Сообщения с иностранных сайтов, говорят о конструкции, аналогичной экспериментальной Mazda 2 EV, которая использовала роторный двигатель для подзарядки аккумулятора во время езды.
Двигатель Ванкеля дебютировал 50 лет назад в модели Cosmo Sport, и в течение следующих десятилетий был характерным решением, связанным с японской маркой. Двигатель, имеющий ротор вместо классического поршня был меньше и легче, чем обычная конструкция, а в добавку к этому предложил более высокую мощность и культуру работы. Проблемой был высокий расход топлива и выбросы вредных веществ. В то же время, Mazda работает над двигателем Skyactiv-Х, то есть бензиновым агрегатом, использующим решения системы дизельных двигателей.
Помимо этой новинки Mazda твердо намерен сделать ставку на гибридную технологию plug-in, в частности, к 2020 году дебютирует несколько таких версий, основанных на продаваемых моделях в данный момент. Все ожидают, однако, первого полностью электрического автомобиля, разработанного в рамках альянса Mazda, Toyota и Denso.
Автор: Евгений Кириченко
