В январе 1886 года Карл Бенц представил первый в мире трехколесный автомобиль, получивший название Benz Patent Motor Car. Несколько месяцев спустя Готлиб Даймлер и его главный инженер Вильгельм Майбах выкатили четырехколесный автомобиль с двигателем Daimler. Первый Mercedes был изготовлен в 1901 году, вскоре после смерти Даймлера. Автомобиль был построен Maybach по заказу Эмиля Еллинека, одного из основных дистрибьюторов Daimler, и в конечном итоге был назван в честь дочери Еллинека, Mercedes.
В 1926 году компании, основанные Daimler и Benz, объединились в Daimler-Benz AG, в результате чего родился бренд Mercedes-Benz. Знак отличия компании представлял собой трехконечную звезду, увенчанную лавровым венком; звезда была придумана Даймлером несколько лет назад, и ее три точки означали тот факт, что его двигатели использовались в транспортных средствах, которые путешествовали по суше, воздуху и морю.
С самого начала имя Mercedes-Benz было синонимом автомобильного совершенства. Один из самых ранних автомобилей автопроизводителя, Mercedes-Benz 170 1931 года, зарекомендовал себя как первый в мире серийный автомобиль, предлагающий технологию, которая была не чем иным, как выдающейся для того времени: независимой подвеской четырех колес. В 30-е и 40-е годы Mercedes зарекомендовал себя как марка, которую выбирают покупатели автомобилей, ищущие максимальную роскошь, благодаря популярным круизерам, таким как 380 и 540K.
В 1950-х годах был представлен Mercedes-Benz 300 SL «Gullwing», спортивный автомобиль, который был назван первым в мире суперкаром. Модель 300 SL с ее драматическим стилем и гоночными технологиями сегодня является классикой, желанной коллекционерами по всему миру. В это десятилетие компания Daimler-Benz также добилась успехов в области технологий безопасности. Седаны Mercedes-Benz 220 были первыми автомобилями, в которых использовалась запатентованная конструкция кузова «зона деформации», позволяющая поглощать удары в случае аварии.
В 1963 году компания укрепила свою репутацию дома автомобильной роскоши, выпустив на рынок Mercedes-Benz 600. Элегантный, роскошный седан был также доступен в виде лимузина и отличался передовой системой пневматической подвески и Двигатель V8 мощностью 300 лошадиных сил. В это десятилетие также был выпущен Mercedes-Benz 300 SEL 6.3. Этот полноразмерный седан разогнался до 100 км/ч менее чем за семь секунд, отличившись самым быстрым автомобилем класса люкс своего времени.
1970-е годы ознаменовались рождением легендарной линейки автомобилей S-класса, роскошных седанов и купе, которые баловали пассажиров мощными двигателями и длинным списком роскошных функций. В течение этого десятилетия компания Mercedes продолжала использовать самые современные технологии безопасности, став первой компанией, предлагающей антиблокировочную систему тормозов для своих автомобилей.
Достижения Daimler-Benz в области безопасности продолжались и в 1980-х годах. Его автомобили первыми предложили подушки безопасности и антипробуксовочную систему. Производитель также поднял планку комфорта и управляемости, представив многорычажную заднюю подвеску. Технология дебютировала в компактном Mercedes-Benz 190 E и по сей день остается жизненно важным компонентом разработки шасси компании.
Автомобили Mercedes-Benz получили дополнительную дозу мощности и производительности в 1990-х годах благодаря партнерству производителя с AMG, магазином производительности и тюнинга, который в конечном итоге был приобретен компанией для производства сверхвысокопроизводительных версий некоторых своих автомобилей. Первой моделью AMG, предложенной в США, стал спортивный C36 AMG в 1995 году; с тех пор Mercedes предлагает тюнингованную версию AMG почти для всех своих автомобилей.
Текущий модельный ряд компании является наиболее полным за всю ее историю.
Несомненно, тот факт, что песня Дженис Джоплин сегодня так же актуальна, как и четыре десятилетия назад, является убедительным показателем того, что главный статус бренда все еще остается неизменным.
