Новый Hyundai i30 N -> Hyundai не замедляется. Самая свежая новинка корейского бренда это первая модель из спортивной линейки N, которая займет место над i30.
Откуда взялась буква „N”? От Namyang, где находится главный центр исследований и разработок Hyundai, а также знаменитой трассы Нюрбургринг, где авто также было проверено и было окончательно доработано.
Начнем с самого главного, т. е. с двигателя. Под капотом i30 N работает турбированный бензиновый двигатель 2.0 T-GDI. Его стандартная мощность составляет 250 л.с., а с пакетом Performance возрастает до 275 л.с. Столь сильного хэтчбека с Кореи еще не было.
Авто в первой версии разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,4 сек, во втором варианте на 0,3 сек быстрее. Наиболее эффективный sprint возможен благодаря системе Launch Control. В обоих случаях максимальный крутящий момент составляет 353 Нм, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Привод идет на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Все данные имеют предварительный характер и будут проверены в ходе тест-драйва.
Пакет Performance для модели i30 N также включает в себя: 19-дюймовые колесные диски, гоночные шины Pirelli P-Zero, обозначенные буквой N, красные суппорты и большие тормозные диски. Элементами дополнительного оборудования в пакете: электронный дифференциал повышенного трения (E-LSD), позволяющий более быстрое прохождение поворотов, а также система переменных выпускных клапанов, что обеспечивает спортивный звук.
Водитель может выбрать один из пяти режимов движения (Eco, Normal, Sport, N и N Custom), влияющих на работу двигателя, подвески, систем рулевого управления и дифференциала (в пакет Performance), соответствия оборотов, упомянутой громкости выхлопа и системы контроля стабильности движения. На центральном экране можно отслеживать данные о мощности и крутящем моменте, давления наддува турбокомпрессора, а также времени прохождения круга и ускорения.
На этом конечно не конец. Hyundai i30 в выпуске N приобрел спортивный стиль, который также влияет на повышение производительности. Расширеные колесные арки, перекрывающие большие колеса. Комплект спойлеров и переработаные бамперы придали автомобилю спортивного вида, но, кроме того, улучшили аэродинамику. Спортивный дух господствует и в интерьере, выдержанном в черном цвете. Сильно профилированные сиденья, обеспечивающее эффективную боковую поддержку во время быстрого прохождения поворотов. Спортивный характер i30 N подчеркивает тот факт, что это единственная модель марки, которая будет доступна в синем цвете Performance Blue, напоминающим раскраску гоночного автомобиля Hyundai Motorsport.
Hyundai i30 N появится в европейских автосалонах до конца текущего года. Мы не можем уже дождаться первых тест-драйвов, чтобы проверить возможности новой модели на практике.
