Роскошный седан PHEV по-прежнему ускоряется до «сотни» за довольно быстрые 5,1 секунды.
Клиенты Мерседес, которые хотят сочетать роскошь и эффективность в одном автомобиле, будут иметь новые возможности в 2019 году, когда Mercedes-Benz добавит подключаемый гибридный S560e к линейке продаваемых автомобилей. По словам автопроизводителя, в испытании EPA он будет иметь полностью электрический диапазон в 40 километров. Для сравнения, более мягкая оценка NEDC ставит электрическое расстояние до 50 километров.
S560e сочетает в себе 3,0-литровый V6 мощностью 362 лошадиных силы и 500 Нм крутящего момента с электродвигателем, который генерирует 121 л.с. 440 Нм.
Mercedes подружит гибридные компоненты с автоматической коробкой передач с девятью ступенями, и вся трансмиссия теперь установлена под капотом и освобождает место багажнике по сравнению с предыдущим PHEV S-Class. 13,5-киловатт-час литий-никель-марганцево-кобальтовая батарея (Li-NMC) подает электроэнергию на электрическую часть трансмиссии.
Для максимальной эффективности S560e анализирует навигационные данные, дорожные знаки и входы от радиолокационных и камерных датчиков. В зависимости от этой информации трансмиссия решает лучшие времена для перехода в режим полностью электрический или бензиновый. Кроме того, педаль акселератора имеет переменное сопротивление, которое указывает водителю, когда трансмиссия активирует двигатель внутреннего сгорания, что облегчает использование электродвигателя на как можно большее расстояние.
S560e будет стандартным с дополнительным оборудованием, которое также будет использовать большую часть гибридной трансмиссии. Например, владельцы смогут предварительно настроить климат-контроль так, чтобы кабина находилась в правильной температуре до поездки. Это даже включает в себя настройку для подогрева рулевого колеса и сидений.
Автор: Евгений Кириченко
