Ferrari Daytona SP3 — новая икона в линейке итальянского производителя

Опубликовано 18 Дек 2021

Рубрика:

Премьеры

Ferrari.

Изумительный дизайн, мощность 840 л.с. от атмосферного двигателя V12, разгон от 0 до 100 км/ч за 2,85 секунды и цена 2 миллиона евро — Ferrari Daytona SP3, третья модель из серии Icona, впечатляет настолько эффектно, что на момент презентации автомобиля каждый из 599 экземпляров уже имеет своего владельца.

Ferrari Daytona SP3 — одна из трех моделей серии Icona и дань уважения трем моделям Ferrari, выигравшим 24-часовую гонку.
Сердце Daytona SP3 — безнаддувный двигатель V12 мощностью 840 л.с., который разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,85 секунды.
Последний Ferrari — это самый передовой аэродинамический дизайн в истории компании, в котором не использовались никакие активные решения.

На трассе Муджелло Ferrari представила свое последнее творение — модель Daytona SP3. Это третья конструкция после Monza SP1 и SP2, которая была создана в рамках уникальной серии Ferrari Icona, относящейся к легендарным спортивным прототипам 1960-х годов.

Ferrari Daytona SP3 — отсылка к 1960-м годам

Последняя модель названа в честь одного из самых ярких достижений в истории Ferrari: итальянский производитель занял три верхних места в гонке Daytona 24 Hours. Он пересек финишную черту первым 330 P3/4, вторым местом 330 P4 и третьим 412 P. Модель-победитель этой запоминающейся для Ferrari гонки полностью отражает дух спортивных автомобилей 1960-х годов — время, которое сейчас считается золотой эрой гонок, эталон для многих дизайнеров и инженеров.

Создатели Ferrari Daytona SP3 постарались сделать эту модель гармоничной игрой контрастов с тонко скульптурными поверхностями, гармонирующими с резкими линиями. Все это отражает растущее значение аэродинамики в дизайне гоночных автомобилей, таких как 330 P4, 350 Can-Am и 512 S. Еще одним интересным решением является использование кузова targa со съемной жесткой крышей, что является еще одним примером вдохновения из мира спортивных прототипов. Благодаря этому Daytona SP3 сочетает в себе удовольствие от вождения с полезностью.

Самый мощный атмосферный двигатель в истории Ferrari

Конечно, в случае с такими автомобилями, как Ferrari Daytona SP3, решающее значение имеет драйв. Сразу за сиденьями итальянские инженеры разместили 6,5-литровый двигатель V12 от 812 Competizione, который, без сомнения, является самым культовым агрегатом среди всех разработок Maranello. Мотор развивает 840 л.с., что делает его самым мощным безнаддувным двигателем в истории Ferrari, и развивает крутящий момент 697 Нм при максимальной скорости 9500 об/мин.

Шасси — тоже настоящий шедевр. Он сделан из композитных материалов с использованием технологии Формулы 1, которая не использовалась в дорожных автомобилях со времен LaFerrari, последнего суперкара Маранелло. Интересно, что сиденья являются неотъемлемой частью шасси, что позволяет снизить вес всего автомобиля и дополнительно гарантирует водителю положение за рулем, аналогичное положению в высокопроизводительных автомобилях.

Разработан с особым вниманием к аэродинамике

Итальянские дизайнеры очень осторожно подошли к теме аэродинамики, что понятно, например, потому что Ferrari Daytona SP3 была вдохновлена автомобилями, в которых этот аспект играл важную роль. Благодаря нестандартным решениям, в т.ч. через специальные туннели, по которым воздух низкого давления удаляется из-под шасси, последняя модель стала самой аэродинамически эффективной конструкцией в истории Ferrari без активных компонентов.

Все это превращается в производительность. Ferrari Daytona SP3 разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 2,85 секунды, а первые 200 км/ч достигаются за 7,4 секунды. Максимальная скорость составляет 340 км/ч, но что производит еще большее впечатление, даже при более медленной езде, так это чистый звук V12.