Каждый год в течение последних восьми лет Motor Trend проводит сравнения, чтобы получить ответ на один вопрос: какой из протестированных авто самый лучший автомобиль на рынке?
После недельного вождения и выхода из трека голоса были сведены в таблицу и назван победитель. В этом году лучшим автомобилем для водителя является Ferrari 488 GTB.
8-цилиндровый суперкар с турбонаддувом выиграл у очень сильных конкурентов, включая Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Aston Martin DB11, Chevrolet Camaro ZL1 1LE и Corvette Grand Sport Z07, Lexus LC 500, Mazda Miata RF, McLaren 570GT, Mercedes-AMG GT R, Nissan GT-R NISMO и Porsche 718 и Porsche 911 Turbo S.
Нам было бы трудно выбрать только одну из всех этих, безусловно, звездных машин, но Motor Trend сделал это научно. Редакторы тестировали каждый из автомобилей в Auto Club Speedway, гоняли на них вокруг Laguna Seca и на каньонной дороге в центральной Калифорнии.
«Ferrari 488 GTB — одна из самых честных для получения удовольствия от вождения, из когда-либо созданных», — сказал главный редактор Ed Loh. «То, как все системы двигателей, трансмиссии и шасси работают вместе, отражает глубокое понимание Ferrari высокопроизводительных дорожных автомобилей и долгую историю в гонках на самом высоком уровне».
Это второй раз, когда Ferrari выиграла награду, после предшественника — безумной 458 Italia, которая выиграла в 2011 году. Porsche и его знаковые 911 остаются самыми победительными в истории награды, с 911 Carrera 4 S, Carrera S, Cayman S и 911 GT3, каждый из которых выиграл ранее. Победителем в прошлом году стал McLaren 570S, которому предшествовал Mercedes-AMG GT, Chevy Camaro Z / 28 за год до этого и Audi R8 в 2008 году.
«В номинации «Ferrari 488 GTB» как лучший автомобиль для драйвера, Motor Trend отмечает те характеристики, которые наши клиенты признают и требуют», — сказал глава отдела маркетинга Ferrari Энрико Галльера. «Мы полны решимости развивать Ferrari, которые превосходят по качеству удовольствия от вождения, острых реакций и отличной управляемости. Другими словами, квинтэссенция спортивного автомобиля».
Автор: Евгений Кириченко
