DS 3 Crossback E-tense — идеальный электромобиль для города

Опубликовано 26 Мар 2020

Рубрика:

Электромобили

DS Automobiles.

DS 3 Crossback — неординарный автомобиль, уже в бензиновом исполнении. С электромотором под капотом, в версии E-tense это автомобиль для французских автомобилистов и только для них.

Электродвигатель мощностью 136 л.с. гарантирует хорошую динамику.
При разгоне не ощущается вес аккумуляторов, что радует.
Салон такой же оригинальный, как и форма кузова. Выглядит эффектно, но страдает эргономика использования.

Электромобильность — это слово в настоящее время электрифицирует автомобильную промышленность по всему миру. Поэтому автор решил проверить, как обстоят дела с электромобилями в его регионе проживания.

Выбор пал на неочевидную модель, но, будучи психофаном французских брендов из группы PSA, автор выбрал исключительно оригинальный DS 3 Crossback E-tense. Почему эта модель? Для него ответ очевиден: этот автомобиль от начала до самого конца заднего бампера является квинтэссенцией того, что лучше, и что должно характеризовать все автомобили, которые имеют свои корни в марке Citroën.

Интерьер DS 3 Crossback E-tense так же оригинален, как и сам дизайн кузова. И все выполнено так, что ни качеству материалов, ни основательности их сборки не будет стыдно ни одному автомобилю премиум-класса. Это правда, что с этой моделью вы можете сделать некоторые оговорки в отношении эргономики работы или того, как отдельные кнопки реагируют на прикосновения. Но может беспокоить это того, кто ценит оригинальность Citroën? Автора это не беспокоило. Он любит это безумие, потому что в нем есть изюминка. И хотя он знает, что многие элементы интерьера можно было бы сделать лучше, его это не беспокоит.

Внешний вид — дело вкуса, и автор предполагает, что эта модель не впечатлит всех, хотя другие драйверы, особенно владельцы Nissan Juke, обратили внимание на DS 3. На первый взгляд производительность электродвигателя не впечатляет — максимальная мощность 136 л.с. теоретически невелика. Однако для кроссовера весом чуть более 1,5 тонн вполне достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 8,7 с, и это результат, который впечатляет при повседневном использовании. Тем более что линейные характеристики электродвигателя (260 Нм доступны во всем диапазоне скоростей) означают, что мы плавно и равномерно разгоняемся с 0 км/ч до любой скорости, конечно, если мы не превысим 150 км/ч — потому что этот автомобиль не поедет быстрее.

Итак, давайте определим, что производительности DS 3 Crossback E-tense достаточно, но есть кое-что, что нуждается в улучшении. Этот диапазон, который, по словам производителя, составляет более 300 км. Максимальный результат — 230 км, и это при том, что автор не устраивал гонки со светофора, а наоборот, старался максимально эффективно использовать энергию, накопленную в батареях. Не понятно, как нужно ездить, что бы приблизиться к диапазону, заявленному производителем …

Жаль, потому что это единственный, но очень большой недостаток электрического DS 3. Все остальное действительно несущественно — можно только надеяться, что следующие электрические модели DS получат чуть более совершенные характеристики, позволяющие преодолевать большее расстояние.

DS3 Crossback E-Tense — понравилось

Динамика, комфорт вождения, дизайн, выделяющийся на фоне конкурентов, матричные светильники DS Matrix LED Vision (они великолепны).

DS3 Crossback E-Tense — не понравилось

Цена, высокий порог погрузки в багажник, нет возможности зарядки из трехфазной розетки.

DS3 Crossback E-Tense — вывод

DS 3 Crossback E-tense в электрической версии — интересный автомобиль, который подходит не всем. Короткий диапазон пробега на одном заряде означает, что он будет перемещаться только в городе, и только если вы регулярно используете домашнюю зарядку. Я был очарован стилем и вкусом, с которым был выполнен интерьер. Я рассматриваю эту модель как разминку для концерна PSA на пути к популярному электромобилю.