В апреле этого года Citroën прекратил выпуск седана среднего класса C5, что также наложило конец сложной гидропневматической подвеске. Третье поколение не ожидается в ближайшем будущем, поскольку босс компании Linda Jackson, во время Франкфуртского автосалона заявила, что будет выпущена совершенно новая версия в 2020 году.
Очевидно, что речь идет европейской версии, поскольку C5 продолжает существовать в Китае, где она была обновлена в начале года и показана на Auto Shanghai в апреле. На снимках вы можете видеть обновление для CN-spec C5, которое принесло немало изменений снаружи, включая новые фары и задние фонари, слегка переделанную переднюю решетку и различные элементы бампера. Большие изменения произошли внутри салона, где автомобиль получил полностью цифровой приборный блок и восьмидюймовую информационно-развлекательную систему.
Выбор двигателя включает в себя 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом с 165 лошадиными силами 245 ньютон-метров крутящего момента и более мощный 1,8-литровый агрегат с 201 л.с. и 280 Нм. Первый позволяет C5 достигать первой сотни за 9,8 секунды, тогда как более мощная модель завершает задачу за 8,3 секунды.
Причина, по которой новый C5 для Европы не поступит до конца десятилетия, связана с тем, что в настоящее время группа PSA имеет большие задачи, которые уже начала реализовывать. Решение сделать DS уникальным брендом премиум создало некоторые пробелы в линейке, которые сейчас заполняются. Начальник компании уточнил, что покупка Opel/Vauxhall не повлияет на на новый модельный ряд Citroën.
Европейцам не придется ждать до 2020 года обновлений в линейке Ситроен, поскольку C5 Aircross появится на старом континенте к концу 2018 года после запуска модели в следующем месяце в Китае. Внедорожник объявляет недавно разработанную двухступенчатую подвеску с двумя гидравлическими упорами, одна для отскока, а другая для сжатия. Интересно отметить, что Линда Джексон заявила, что новая подвеска будет установлена исключительно на моделях Citroën, что означает, что будущие автомобили Opel не смогут воспользоваться новыми технологиями.
Те, кто ждет новую модель среднего размера от группы PSA, должны смотреть на Peugeot 508, предназначенный для выпуска 2018 года, с гораздо более привлекательным дизайном, поскольку он изменит традиционный стиль кузова седана на более стремительную форму Fastback.
Автор: Евгений Кириченко
