Производители легковых автомобилей нередко производят и грузовые автомобили. Мы также знаем тех, кто до присоединения к группе производителей автомобилей был производителями авиационных двигателей (BMW) или сельскохозяйственных тракторов (Lamborghini). Но что, если производители суперспортивных моделей вдруг начнут выпускать грузовики на базе машин, которые они строят …
Специалисты FleetLogging.com попытались создать графику для грузовиков, дизайн который в некотором смысле основан на моделях суперкаров. Прежде всего, команда выбрала производителей, которые занимаются созданием самых экстремальных и желанных автомобилей, предлагающих высочайший уровень производительности. После этого мозгового штурма на поле боя остались семь брендов: Aston Martin, Ferrari, Koenigsegg, Lamborghini, McLaren, Pagani и W Motors.
Трудно придумать что-то более причудливое, чем грузовик на базе спортивной модели. Однако фантазия креативных дизайнеров безгранична, и благодаря этому были созданы удивительные видения, которые вы можете увидеть в нашей галерее.
Aston Martin
Aston Martin — синоним красивых спортивных автомобилей. Несмотря на мощные двигатели, автомобили этого производителя больше ассоциируются с роскошью и высоким комфортом вождения в длительных поездках, чем с экстремальными характеристиками и рекордами трассы. Однако последние модели — Valkyrie и Valhalla — должны изменить восприятие этого бренда.
В случае предлагаемого грузовика за основу была взята модель DB11. Идея характерной решетки радиатора и тонких фар позаимствована у этого автомобиля. Сейчас мы говорим о грузовике, поэтому угол капота значительно увеличен, и он плавно переходит в остекление кабины. В сочетании с алюминиевыми колесными дисками DB11 автомобиль выглядит очень эффектно. Мы сомневаемся, что с таким грузовиком удастся добиться такого же разгона, как у DB11 Coupe V12 AMR мощностью 639 л.с. (0-100 км / ч за 3,7 секунды), но нет сомнений в том, что эффектный дизайн автомобиля связан с динамикой.
Ferrari
Согласитесь, такой грузовик Ferrari отлично бы смотрелся в паддоке Формулы-1 в Монако. Итальянская конюшня недавно изобрела много блестящих транспортных средств, таких как модель Roma, но для нашего рассмотрения мы использовали Portofino, передняя часть которого использовалась в качестве вдохновения для рисования грузовика.
В отличие от Ferrari 488 Pista или F8 Tributo, Portofino — настоящий GT. В машине, среди прочего, открывающаяся крыша, так что вы можете наслаждаться солнцем за рулем и в то же время получать удовольствие от вождения. При рисовании грузовика Феррари даже была идея создать грузовик с откидным верхом, но в итоге было решено сделать стеклянную крышу. Кабина прямая, но это не значит, что машине не хватает стройности.
Koenigsegg
В случае с этим производителем было сложно решить, с чего начать необычную дизайнерскую работу. Шведский бренд относительно молод, и, несмотря на это, благодаря своему захватывающему дизайну, современным решениям, а также огромной мощности и невероятным характеристикам угрожает устоявшимся игрокам рынка. Каждая из этих особенностей отражена в предлагаемом грузовике.
Модель Agera стала источником вдохновения для торговой марки Koenigsegg. Кстати, название этой модели со шведского означает «действовать». А поскольку грузовики — это все для действий, быстро выяснилось, что направление было правильным. Как и в случае с моделью, предложенной на базе Ferrari, в этом автомобиле мы имеем дело с более компактным и элегантным автомобилем, чем в случае настоящих грузовиков. Самой большой проблемой при разработке этого грузовика было сохранение передней части в форме шлема. Это сделало грузовик агрессивным, даже брутальным, как и оригинал. Единственный дворник, который небрежно расположен в центре лобового стекла, также впечатляет.
Lamborghini
Сначала учитывались Aventador или новейший Hay, но зачем возиться с ними, когда у Lamborghini в ассортименте есть внедорожник — Urus? Тем более, что, по словам Lamborghini, эта модель является первым в мире внедорожником высшего класса. Urus удачно сочетает в себе дух спортивного автомобиля с практичностью внедорожника, и это те особенности, которые необходимы при проектировании грузовика на основе породистой модели. При разработке автомобиля учитывалась передняя часть Уруса, а также решетка радиатора, воздухозаборники и фары. Как и в других моделях, он не обошелся без высокой стеклянной кабины, но также без острого стиля и алюминиевых колесных дисков прямо от Lamborghini. Не будем забывать, что Lamborghini начала свою карьеру на рынке с производства тракторов, а затем начала производить автомобили.
McLaren
Из всех предложенных грузовиков McLaren оказался самым сложным. Это потому, что он является синонимом исключительно спортивных моделей и автоспорта. Однако это не помешало использовать 720S в качестве источника вдохновения.
В проект также включены ссылки на 720S, такие как характерные алюминиевые диски. Хотя у грузовика большие фары, это все же McLaren 720S с 18 колесами и гигантским прицепом. Форма последнего напоминает логотип McLaren.
Pagani
Это тоже было большим испытанием. За свою карьеру итальянский производитель выпустил всего две модели — Zonda и Huayra. Тем временем специальные выпуски этих автомобилей все еще создавались. Модель Zonda была выбрана для создания грузовика Pagani, а точнее его специальной версии — Zonda Tricolore. Первоначально Tricolore задумывался как разовая дань уважения итальянским ВВС. Однако на самом деле из этой модели были сделаны тезисы. В случае с грузовиком Zonda капот располагался достаточно вертикально, чтобы освободить место для лобового стекла большего размера. Как и в оригинале, здесь есть фары с четырьмя головками, бронзовые колеса и V-образные вставки на капоте. Как и у оригинала, грузовик Pagani также имеет единственный дворник в центре лобового стекла. Такое решение придает автомобилю спортивный характер.
W Motors
Во-первых, информация для тех, кто раньше не слышал о W Motors. Компания базируется в Объединенных Арабских Эмиратах и известна тем, что в ее портфолио есть два гиперкара — Lykan HyperSport и Fenyr SuperSport. Первый появился в голливудском блокбастере «Форсаж 7» и считается самым дорогим автомобилем в серии.
В случае с грузовиком Lykan не использовался, а стиль Fenyr SuperSport был сосредоточен на дизайне, прямо-таки дерзкое лобовое стекло грузовика с одной стороны, грузовик W Motors выглядит как космический корабль с колесами.
