BMW Z4 Render будет реализован в производственный вариант автомобиля

BMW Z4 Render будет реализован в производственный вариант автомобиля

Рубрика:

    Z4 находится в режиме ожидания до следующего года, когда кабриолет будет возвращен к жизни в результате совместных усилий между BMW и Toyota, при этом последний вносит последний штрих в свою собственную версию, якобы возвращая любимое название «Supra». У нас уже есть довольно хорошее представление о том, чего ожидать от нового Z4, поскольку баварцы представили свой новый родстер. Презентованный около месяца назад на Pebble Beach и в настоящее время демонстрируемый во Франкфурте с его дебютом в Европе, концептуальный Z4 представляет собой предварительный просмотр того, чего и так можно ожидать от дорожной модели.

    Хотя некоторые концепции, демонстрируемые в эти дни в IAA, выглядят так, будто они путешествуют из будущего назад в 2017 год, по этому Z4 не столь яркий. Есть основания полагать, что производственный автомобиль не будет отклоняться слишком далеко от концепции, особенно если принять во внимание, что реальное представление состоится в 2018 году, только через год после презентации. И это все несмотря на то, что интерьер кажется практически готовым, со всеми знакомым расположением устройств, которые доступны в линейке BMW.

    Прикрепленный рендер имеет симпатичную форму концепции. Теперь корпоративная решетка радиатора в виде колец от BMW является менее блестящей, в то время как передний бампер размещает небольшие вентиляционные отверстия и пару противотуманных фар. Мы также наблюдаем, что длинные вертикальные прорези, нанесенные на капот концепции, были устранены, и вместо этого Z4 получил пару складок.

    Обычные боковые зеркала заменяют крошечные камеры концепции, а также теперь двери имеют обычные ручки. Серебряные контрфорсы, выгравированные логотипом «Z4», ушли, поскольку производственный автомобиль сделает переход от скоростного силуэта концепта к традиционному кабриолету с тканевой крышей, заменив, таким образом, старую жесткую поверхность Z4.

    Гладкие задние фонари, вероятно, должны уступить дорогу нескольким более крупным элементам, и есть хороший шанс, что большой встроенный спойлер не будет таким объемным, как на концепции.

    Хотим уже увидеть окончательный BMW Z4 на главной автомобильной выставке в следующем году.

    Автор: Владимир Голотник

    © 2016 - 2017 | ТЕСТ ДРАЙВ - автомобильный портал. Все права защищены

    Использование и перепечатка материалов сайта разрешено исключтительно при наличии активной гиперссылки на источник

    По вопросам сотрудничества: [email protected] | Контакты

    car