BMW дополняет семью «восьмерок» M8 Gran Coupe. Спортивный Gran Turismo впечатляет не только дизайном и динамикой вождения, но и комфортом. Представляем впечатления от первых поездок на BMW M8 Gran Coupé. Это будет быстро, приятно и дорого.
- Gran Coupé — более стильный, чем седан и более функциональный, чем купе, но мало места для задних пассажиров.
- M8 Competition — мощность M8 плюс 25 л.c.
- Хорошая ходовая часть для гоночной трассы и для приятной езды за городом.
- Цена на BMW M8 Gran Coupé — это дорого.
Можно задаться вопросом о смысле существования такого автомобиля, как BMW M8 Gran Coupe. В отличие от «обычного» M8 Coupe, у автомобиля также есть пара дверей сзади — как и у конкурентов Porsche Panamera Turbo и Audi RS 7. Кроме того, в мюнхенском автомобиле движение задним ходом не требует акробатических навыков. Благодаря длинной колесной базе 3,03 м, пассажирам также достаточно места для ног сзади в 5,01 м BMW M8 Gran Coupe. Однако места для пассажиров высотой более 1,85 м, сидящих на заднем сиденье, недостаточно, и в их случае веселье заканчивается после того, как автомобиль попал на ухабистую дорогу.
BMW M8 Gran Coupe Competition — 625 л.с. готовы к действию
Мы выбрали то место, где BMW M наиболее приятен — впереди слева, за рулем. Кресла с мощными боковыми поддержками выглядят привлекательно, при поворотах они отлично удерживают спину водителя, и, кроме того, они также отлично подходят для дальних поездок. Руль очень толстый, но особого дискомфорта от этого нет.
После нажатия кнопки пуск на BMW M8 Gran Coupe оживает завораживающий и впечатляющий звук, известный из двигателя M5 V8, на экране появляется сообщение о том, что полная мощность будет доступна в ближайшее время. Менее чем через минуту обработка выхлопных газов достигает рабочей температуры, и все 625 л.с. готовы к работе. Хотя привод полный, но основная мощность всегда передается на задние колеса. Только в случае серьезной необходимости система загружает переднюю ось — она работает плавно. За 3,2 секунды быстрый «Баварец» достигает 100 км/ч, а максимальная скорость достигает 305 км/ч. Средний расход заявлен 10.7 л / 100 км. Мы проверим это в нашем тест-драйве.
Характеристики управляемости BMW M8 Gran Coupe регулируются индивидуально
Реакции BMW M8 Gran Coupé могут быть обострены по желанию. С помощью кнопки M Mode на центральной консоли определяется среда, в которой должен работать автомобиль: дорога, спорт и гоночная трасса. Как правило, вспомогательные системы активируются или деактивируются. В самом резком режиме отслеживания даже мультимедийный экран остается выключенным. Кроме того, вы можете отрегулировать амортизаторы, рулевое управление, тормоза, полный привод, характеристики двигателя и переключения передач.
Через несколько километров становится ясно, что в режиме «Комфорт» BMW M8 Gran Coupe становится асфальтовым джентльменом, который, однако, даже в режиме «овощ» объезжает большинство автомобилей на дороге. Передняя часть автомобиля при повороте вкручивается в него и преодолевает как на рельсах. Только на небольшом радиусе и на высоких скоростях Gran Coupé не может полностью скрыть свой вес в 1980 килограмм, и переднюю часть иногда сносит. В режимах Sport и Sport Plus двигатель более резко реагирует на добавление газа. Точное рулевое управление способствует удовольствию от вождения.
Удовольствие от вождения BMW M8 Gran Coupe проходит вместе с осознание цены
Независимо от конфигурации, BMW M8 Gran Coupe доставляет массу удовольствия на обычной дороге за пределами города, превосходя своих и без того оживленных братьев 8-й серии. Сервис основан на проверенных решениях, и это хорошо. Голосовое управление работает очень хорошо, но мы должны положить свои 5 копеек за старую добрую ручку iDrive, которая оказалась очень полезной во время вождения. С другой стороны, новые индикаторы на серповидных шкалах понравятся не всем. Точно так же, как цена BMW M8 Gran Coupé с пакетом Competition: от 183000 евро (в европейских странах).
Характеристики BMW M8 Gran Coupé
| Двигатель | Бензиновый V8 битурбо |
| Объем | 4395 см³ |
| Мощность | 625 л.с. при 6000 об / мин |
| Крутящий момент, макс. | 750 Нм при 1800-5800 об / мин |
| Привод | 4х4, автомат, 8 ступеней |
| Максимальная скорость | 305 км / ч |
| Разгон 0-100 км / ч | 3,2 секунды |
| Длина / ширина / высота | 5098/1943/1420 мм |
| Снаряженная масса | 1980 кг |
| Полезная нагрузка | 460 кг |
| Вместимость багажника | 440 л |
| Средний расход топлива | 10,7 л / 100 км |
| Выбросы CO2 | 244 г / км |
| Цена | от 183000 евро (в европейских странах) |
Фото BMW M8 Gran Coupe 2020 — так может только он
