Новый BMW I3 – это не просто автомобиль, который покорил будни в Европе. Электромобиль ожидали очень длительное время, и когда концерн объявил о выпуске автомобиля с увеличенным блоком на 33 кВт в час, многих это приятно порадовало. А когда на свет появилась обновлённая, всеми ожидаемая версия i3s, все были в восторге.
Электродвигатель немцы установили на 184 л.с. при этом, базовая комплектация хэтчбека имеет 170 л.с.
Версия i3s укомплектована режимом Sport, однако в скором ожидается, что концерн выпустит еще несколько моделей с разными режимами. До 100 км автомобиль разгоняется за 6,9 секунды, а максимальная скорость на спидометре увеличилась до 160 км в час.
Версия хорошо управляемая, а, чтобы это могли почувствовать не только инженеры во время тестов, но и будущие владельцы, автомобиль укомплектовали жёсткими пружинами, амортизаторами. Дополнительно также добавили стабилизаторы для устойчивости.
Подвеска у электромобиля занижена на 10 миллиметров, это очень заметно по сравнению с прошлой версией. Увеличена и колёсная база, а колёсные диски идут размером в 20 дюймов, кроме этого доступно две расцветки.
Новая спортивная версия должна проехать 280 и 235 км без подзарядки, в то время, как i3 проезжает на одном заряде в районе 300 км. Это ощутимая разница, над которой планируют поработать в будущем специалисты. Но т.к. С-ка претендует на спорт, то драйва в ней будет точно больше, чем у стандартной версии.
Немецкий концерн BMW утверждает, что i3 является одним из самых популярных электромобилей в мире сегодня. Кроме этого они акцентируют внимание и на том, что с момента выпуска модели автомобилем пользуются уже 78000 владельцев, которые очень рады характеристиками автомобиля. Конечно его нельзя использовать для длительных поездок, однако для европейских условий автомобиля вполне хватает.
Автор: Денис Медведовский
