Совершенно новый, британский GT поставляется с гораздо более приятной формой дизайна, что заставляет его предшественника выглядеть очень невзрачным в сравнении, и это только начало.
Conti GT использует новейшую 48-вольтовую электрическую архитектуру, которая, в свою очередь, позволяет использовать очень умную систему пневматической подвески с барами с активным валом. Bentley утверждает, что теперь их спортивные настройки нового Conti GT будут безупречны.
Первые модели выпуска будут оснащаться исключительно обновленным 6,0-литровым W12, соединенным с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивая крутящий момент 626 л.с. и 900 Нм. Разгон от 0-100 км/ч составляет 3,7 секунды, а максимальная скорость — 333 км/ч.
Bentley предложит новый Continental GT в 17 цветовых решениях, а также еще 70 оттенков в расширенном ассортименте. Там также будет 15 вариантов ковров, восемь вариантов облицовки (с дополнительными четырьмя вариантами и двумя шпонами), 15 вариантов кожи и многое другое, предоставляя клиентам практически неограниченный каталог для спецификации своих автомобилей.
К сожалению, новый конфигуратор не дает всех возможностей которые есть у разработчиков, но мы все равно можем играть с множеством разных комбинаций и сами убедиться, какая из них лучше подойдет для нас.
Автор: Владимир Голотник
