Остаточная стоимость — это расчетная сумма, которую авто будет стоить через определенный период времени эксплуатации и пробега определенного количества километров. Аналитики Bähr & Fess предположили, что во время трехлетнего периода эксплуатации водитель проедет 20 тысяч. км в год и именно для такого пробега (60 тыс.км) рассчитали значение подешевения. Оценка модели является средней, которая возникла после анализа результатов для каждой версии двигателя и оборудования.
7-е место: Ford Focus
Занял в рейтинге седьмое место. Через три года авто потеряет в стоимости 52%, то есть, все еще будет стоить 48 процентов от своей первоначальной цены.
6-е место: BMW 1-й серии
На один процентный пункт опередил седьмой Focus. Баварское авто после 3 лет эксплуатации и пробега в 60 тысяч км потеряет 47% от своей первоначальной цены. Остаточная стоимость составляет 53 процента. Однако стоит помнить, что в денежном выражении (а не в процентах) потеря стоимости автомобилей премиум-марок гораздо больше, чем в случае автомобилей популярных брендов и это несмотря на близкие значения процентной ставки. Это связано с заметно большей ценой покупки нового авто.
5-е и 4-е место: Seat Leon и Skoda Octavia
Преимущество конструкции близнецов концерна Volkswagen — Seat Leon и Skoda Octavia — над BMW 1 серии является минимальным. Skoda и Seat через три года эксплуатации теряют в стоимости 46,5 процента. Их остаточная стоимость составит соответственно 53,5 процента.
3-е место: Audi A3 Sportback
По мнению аналитиков из Bähr & Fess — Audi A3 Sportback очень хорошо держит свою цену. Его значение при данном периоде эксплуатации составит 55,5 процента. Это означает, что через три года авто потеряет в стоимости 44,5 процента. Стоит отметить, что аналитики Bähr & Fess принимали во внимание немецкий рынок.
2-е место: Volkswagen Golf
Этого автомобиля не могло не быть в рейтинге. Несмотря на свою огромную популярность (чаще всего покупают авто в Европе) и огромному числу объявлений о продаже Гольфа, компакт с Вольфсбурга пользуется огромным спросом на вторичном рынке, одновременно заботясь о бумажнике своего владельца. По анализам Bähr & Fess Гольф после трех лет будет стоить 56,5 процента своей первоначальной цены.
Отчет Eurotax также подтверждает сильные позиции Гольфа в рейтинге автомобилей. Он минимально потеряет в стоимости. По их подсчетам 4-летний Golf Comfortline 1.4 TSI с пробегом 60 тысяч км будет стоить 52 процента от цены нового экземпляра.
1-е место: Opel Astra
По данным аналитиков Bähr & Fess является лидером в своем классе с точки зрения потери стоимости. После 3-х лет и пробега в 60 тысяч км авто будет стоить 58,5 процентов от своей начальной цены, что означает, что он потеряет только 41,5 процента. Это, безусловно, лучший результат в сегменте.
Для рейтинга мы выбрали те автомобили, которые выделяются на фоне других компактов (отсюда и семь топ-моделей). Большой неожиданностью является отсутствие в рейтинге автомобилей японских марок.
