Модель BMW первой серии следующего поколения была обнаружена в открытом тестировании.
Примерно через год Mercedes будет иметь два компактных седана (CLA, A-Class Sedan) в Европе, но BMW по-прежнему намерен в ближайшее время не вводить седаны 1 серии на старом континенте. Все это может измениться с помощью следующего поколения самого маленького автомобиля компании, который недавно попал в объективы шпионских камер в качестве обычного пятидверного хэтчбека, во время испытаний.
Когда автомобиль все еще щедро покрыт камуфляжем, трудно сказать, как изменится дизайн для следующего поколения, но общая форма кажется более гладкой, и нам нравится то, что мы видим. Имейте в виду, что, хотя у прототипа был производственный корпус, он оставался в значительной степени скрытым под поддельными панелями, удерживаемыми на месте заклепками. Кроме того, задние фары были предварительными и будут заменены на заключительные позже на этапе тестирования.
Учитывая, что текущая 1-я серия не собирается в любой момент выиграть какие-либо награды за дизайн, мы можем только надеяться, что ее замена пройдет через существенные изменения. BMW действительно внесла немало изменений в существующую модель, и она значительно улучшилась с помощью Life Cycle Impulse, но даже поэтому ей нужно «идти под нож для обширной косметической хирургии», чтобы привести ее в соответствие с более крупными моделями баварцев.
Мало того, что его дизайн будет изменяться внутри и снаружи, но все остальное также будет сильно изменено. Перейдя на платформу UKL, совместно используемую с последними кроссоверами X1 и 2 Серией, это означает, что 1-я серия будет оснащена передним приводом.
Только модели с более низкими спецификациями будут поставляться с установкой FWD (пtредний привод), так как более дорогие, оснащенные более сильными двигателями, получат xDrive (полный привод).
Дебют модели может произойти уже в марте 2018 года на Женевском автосалоне, либо в том же году в Париже, который запланирован на начало октября.
Автор: Евгений Кириченко
