Присоединившимся к «стандартным» моделям 2018 года во Франкфурте будет Mercedes-Benz S-Class Coupe и Cabriolet, обновленное двухместное купе и кабриолет AMG S63 и AMG S65.
Самое главное что, модернизированные модели S63 с битурбированным 5,5-литровым двигателем Mercedes-AMG перейдут на 4.0-литровый битурбо V8 с 603 л.с. Этот новый двигатель соединен с трансмиссией AMG Speedshift MCT 9G и AMG Performance 4MATIC +, что позволяет новому S63 Coupe и Cabriolet достигать скорости в 100 км/ч в течение 3,6 секунды. Максимальная скорость обеих моделей составляет 300 км/ч.
S63 Coupe также включает систему дезактивации цилиндра AMG Cylinder Management, которая деактивирует цилиндры два, три, пять и восемь, когда они не нужны.
Что касается обновленных S65 Coupe и Cabriolet, они по-прежнему имеют под капотом 6-литровый двигатель V12 поставляя те же 621 л.с. Задний привод является стандартным, вместе с семиступенчатой коробкой передач. С разгоном до 100 км/ч за 4 секунды.
Самое яркое визуальное различие между новыми моделями и старыми — это новая адаптированная решетка марки Panamericana, впервые используемая на AMG GT R. Как и в моделях без AMG, задние фары OLED являются стандартными как для S63, так и для S65, также предлагаются новые колеса. Эти 16-спицевые, и 20-дюймовые колеса на S65 Coupe и Cabriolet представляют особый интерес и оснащены спицами, которые, по-видимому, крутятся в центре колесного узла, по словам AMG, они создают иллюзию того, что они больше, чем есть на самом деле.
Весь диапазон спецификаций включает в себя составные тормозные диски размером 15,4 дюйма спереди с 6-поршневыми алюминиевыми суппортами и 14,2 дюйма сзади, с однопоршневыми суппортами.
Автор: Владимир Голотник